"Obsada w pełni wystarczająca". Lotnisko w Radomiu broni się przed zarzutami
Lotnisko w Radomiu obsługuje pięć regularnych kierunków i dwa czarterowe. Do niedawna lądowały tam nie więcej niż dwa samoloty dziennie. Broni się przed zarzutami o działanie na pół gwizdka i braki kadrowe. Sprawdziliśmy, jak zatrudnienie wygląda na tle pobliskich lotnisk w Lublinie i Modlinie.
Lotnisko Warszawa-Radom w ten weekend przekroczy próg 20 tys. odprawionych pasażerów
"Obecna liczba pracowników jest w pełni wystarczająca do obsługi planowanego na bieżący sezon letni rozkładu lotów" - przekonują Polskie Porty Lotnicze, właściciel Lotniska Warszawa-Radom. To reakcja na artykuł serwisu wnp.pl, który donosił o tym, że zbudowane za 800 mln zł lotnisko działa "na żądanie", a kontrolerzy ruchu lotniczego pracują tylko w wyznaczonych godzinach.
W odpowiedzi na pytania money.pl PPL wylicza, że zatrudnia w Radomiu 194 pracowników, w tym ratowników Lotniskowej Straży Pożarnej, pracowników Służby Ochrony Lotniska, follow-me, dyżurnych portu, koordynatorów czy odpowiedzialnych za utrzymanie nawierzchni.
- Łącznie zaangażowanych w obsługę lotniska jest ponad 500 osób, wliczając w to PPL - mówi Piotr Rudzki z biura prasowego Polskich Portów Lotniczych.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Enter Air poleci z nowego lotniska Warszawa-Radom. "To będzie port lokalny dla samego Radomia i okolic"
Ile osób zatrudniają lotniska?
W wywołanym do tablicy, oddalonym o 100 km w linii prostej, lotnisku w Lublinie, zarządzająca spółka zatrudnia 232 osoby. Jak wylicza rzecznik prasowy Piotr Jankowski, w samej Służbie Ochrony Lotniska pracują 63 osoby, a w Lotniskowej Straży Pożarnej - kolejne 40 osób. Administracja, wraz z działem informatycznym i handlowym, liczy niespełna 30 osób. Ponad 100 pracowników zajmuje się obsługą naziemną i obsługą techniczną. Port lotniczy w Lublinie w całym 2022 r. odprawił niewiele ponad 330 tys. pasażerów.
Dla porównania, spółka zarządzająca lotniskiem Warszawa-Modlin wylicza, że zatrudnia 243 osoby na umowach o pracę. Niemal drugie tyle, około 230 osób, pracuje na lotnisku dla innych podmiotów, nie licząc taksówkarzy i kierowców autobusów. W samej lotniskowej straży pracuje 45 strażaków, w systemie 24/48 na trzy zmiany. W tym porcie lotniczym ruch pasażerski przekracza 3 mln osób rocznie.
W Radomiu trzy razy mniej celników niż w Modlinie
Zapytaliśmy Krajową Administrację Skarbową i Straż Graniczną o ich stany kadrowe. "Na lotnisku Warszawa–Radom służbę pełni 8 funkcjonariuszy Służby Celno Skarbowej z Oddziału Celnego w Radomiu. Służbę, w systemie zmianowym, pełnią całodobowo" - czytamy w odpowiedzi referatu komunikacji Izby Administracji Skarbowej w Warszawie.
KAS przekonuje, że to wystarczająca liczba i "nie stwierdziła problemów związanych z działalnością operacyjną Lotniska Warszawa-Radom, które miałyby dla niej istotne znaczenie". Dopytaliśmy mazowiecki oddział KAS, ile osób w trybie zmianowym i całodobowo zabezpiecza lotnisko Warszawa-Modlin.
Na lotnisku Warszawa–Modlin służbę całodobowo, w systemie zmianowym, pełni 24 funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej - czytamy w odpowiedzi.
Z kolei Izba Administracji Skarbowej w Lublinie poinformowała money.pl, że na tamtejszym lotnisku służbę w systemie 24/7 pełni 17 funkcjonariuszy służby celno-skarbowej.
Straż Graniczna dotychczas nie odpowiedziała na nasze pytania w tej sprawie.
PAŻP przekonuje: w Radomiu kontrolerów nie brakuje
Anita Oleksiak, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, wyliczała, że w Radomiu służbę pełni 15 kontrolerów ruchu lotniczego, którzy łączą ją z pracą także na innych lotniskach. Dla porównania, zapytaliśmy PAŻP, ilu kontrolerów pełni służbę na lotniskach Warszawa-Modlin oraz w Lublinie. Nowy rzecznik tej instytucji, Jarosław Olechowski, na konkretne pytanie o liczbę, odpowiedział:
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zapewnia kontrolę i nadzór przestrzeni powietrznej zgodnie z zapotrzebowaniem na operacje lotnicze na ww. lotniskach ustalonym na 2023 rok. Liczba kontrolerów lotów oraz godziny ich pracy uzależnione są od zapotrzebowania portów oraz przewoźników lotniczych. Szczegółowe informacje dotyczące służby kontrolerów publikowane są w tzw. AIP, czyli urzędowym zbiorze informacji lotniczych i są one każdorazowo aktualizowane poprzez tzw. NOTAM-y - depesze PAŻP zawierające informacje dla linii lotniczych i ich załóg m.in. na temat urządzeń lotniczych, służb oraz procedur.
Od spółki zarządzającej lotniskiem Warszawa-Modlin dowiedzieliśmy się jednak, że służbę tam pełni 22 kontrolerów ruchu lotniczego z PAŻP. - Pracują od pierwszej do ostatniej operacji danego dnia, a w przypadku opóźnień nigdy nie mieliśmy problemu z przedłużeniem godzin pracy wieży - mówi Marek Rymkiewicz, szef biura handlowo-marketingowego w Mazowieckim Porcie Lotniczym Warszawa-Modlin.
18,6 tys. pasażerów w osiem tygodni
W ten weekend lotnisko Warszawa-Radom planuje przekroczyć próg 20 tys. odprawionych pasażerów. PPL wylicza, że obsługiwanych tam jest pięć regularnych kierunków i dwa czarterowe. I przekonuje, że liczba ta nie odbiega od siatki połączeń innych, porównywalnych portów lotniczych. Wymienia, że w siatce lotniska Olsztyn-Mazury jest pięć regularnych połączeń, w Łodzi sześć, a w Lublinie i Bydgoszczy po siedem połączeń
Z informacji na stronach lotniska Warszawa-Radom wynika, że do końca czerwca odlatują z niego dwa do trzech samolotów dziennie, wliczając w to rejsy regularne i czarterowe.
Zapytaliśmy Polskie Linie Lotnicze LOT, czy od 27 kwietnia jakikolwiek rejs tego przewoźnika do lub z Radomia został odwołany z powodu braków kadrowych po stronie PAŻP albo samego lotniska.
- Jedyny odwołany rejs to LO2201 z Radomia do Paryża (CDG) 18 czerwca 2023 r. Jednak odwołanie spowodowane było pogodą w Paryżu i bardzo dużymi regulacjami kontroli ruchu lotniczego. Jeżeli chodzi kontrolę ruchu lotniczego w Radomiu to pomimo opóźnień, które czasami się zdarzają, nie ma problemów z przesunięciem czasu pracy wieży - mówi money.pl Krzysztof Moczulski, rzecznik PLL LOT.
Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl
