porty lotnicze

Spółka Centralny Port Komunikacyjny oraz Międzynarodowy Port Lotniczy im. Reymonta w Łodzi podpisały list intencyjny o współpracy. Oba porty mają się wzajemnie uzupełniać. – Kiedy trzeba będzie polecieć gdzieś troszeczkę dalej, zapraszamy do Portu Polska – powiedział wiceminister Maciej Lasek.

– Mam apel do wszystkich: dajcie nam trzy lata, to wtedy nie będziecie już mogli mówić, że Modlin jest deficytowy – mówi money.pl Jacek Kowalski, prezes lotniska Warszawa-Modlin. Ma plan, aby lotnisko zaczęło zarabiać więcej. Temu ma służyć rozbudowa terminala, a nawet wejście w nowe obszary działalności, takie jak serwisowanie samolotów i usługi cargo.

Koniec marca to wiosenno-letni rozkład na lotniskach. Łukasz Chaberski, prezes Polskich Portów Lotniczych, mówi money.pl, że z Lotniska Chopina wywieziono tej zimy blisko 20 tys. ton śniegu, a tylko chemia do oczyszczania dróg startowych, kołowania i płyt postojowych kosztowała 2,5-krotnie więcej niż rok wcześniej.

Polskie Porty Lotnicze ogłosiły nową, ratunkową strategię dla deficytowego lotniska Warszawa-Radom. To dla niego ostatnia szansa. – Jeśli rynek powie twarde "nie", nie będziemy pompować publicznych pieniędzy w nieskończoność – mówi money.pl Marcin Danił, członek zarządu ds. finansowo-handlowych w Polskich Portach Lotniczych. Padła też data kluczowej decyzji.

Polskie Porty Lotnicze są silnym inwestorem, który chce rozwijać infrastrukturę lotniczą w Polsce, a nie ją zwijać. Narzędzie, które kiedyś chroniło przed wrogim przejęciem, dziś blokuje potrzebne inwestycje – mówi money.pl Marcin Danił, wiceprezes PPL, o planach przejęcia większościowych udziałów lotniska Warszawa-Modlin.

Część bramek i linii kontroli bezpieczeństwa na lotnisku w Radomiu zostanie wyłączona, a pracownicy będą delegowani do pracy w Warszawie – zdecydował zarząd Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze". To reakcja na rosnące z roku na rok straty, które w 2026 r. mogą przekroczyć 50 mln zł.

Polskie Porty Lotnicze będą miały udziały w spółce, która zbuduje nowe lotnisko centralne i będzie nim zarządzać - przekazał w piątek premier Donald Tusk. Według szefa rządu, pracę w nowym centrum komunikacyjnym znajdzie 30-40 tys. Polaków.

Półlitrowa woda znanej marki na Lotnisku Chopina kosztuje nawet 15,5 zł. - Te ceny to już przesada, a przecież picie wody to nie fanaberia, tylko konieczność - mówi money.pl Marcin Danił, członek zarządu Polskich Portów Lotniczych ds. finansowo-handlowych. Podkreśla, że PPL zwiększa liczbę punktów z bezpłatną wodą i namawia najemców do obniżenia cen.

Bramki ABC umożliwiają samodzielną odprawę paszportową w zaledwie kilkanaście sekund. Rzadko kiedy jednak wszystkie z 10 urządzeń dla wylatujących (lub przylatujących) pasażerów są dostępne - dlaczego? O wyjaśnienie poprosiliśmy Straż Graniczną, Polskie Porty Lotnicze i urząd wojewódzki, który za nie zapłacił.

Były prezes Polskich Portów Lotniczych przekonuje, że decyzja o budowie od zera lotniska w Radomiu była podparta analizami i miała sens. Nie zgadzają się z tym eksperci, którzy już w 2018 r. mieli wątpliwości co do wniosków z tych analiz i uzasadnienia dla wydania na ten cel 800 mln zł.

Lotnisko w Radomiu miało uzasadnienie ekonomiczne, ale straciło sens za sprawą decyzji kolejnych władz? Tak twierdzi były prezes Polskich Portów Lotniczych. W ocenie ekspertów to nieprawda. Obecne władze spółki złożyły na niego zawiadomienie do prokuratury. Dotarliśmy do jego treści.

Lotniska obecnie nie powinny być postrzegane tylko jak spółki do zarabiania pieniędzy dla swoich właścicieli - mówi money.pl Adam Sanocki, wiceprezes Polskich Portów Lotniczych. Ostatni raport oszacował na kwotę 58 mld zł wpływ lotnisk na gospodarkę Polski. Jego zdaniem nawet nierentowne porty generują wartość.

Były prezes Polskich Portów Lotniczych odpowiada na złożone przeciw niemu zawiadomienie do prokuratury ws. budowy lotniska w Radomiu. PPL zarzuca mu wyrządzenie szkody majątkowej przekraczającej 815 mln zł. On sam twierdzi, że lotnisko w Radomiu miało sens, ale straciło go za sprawą decyzji następców.

Porty lotnicze generują dla polskiej gospodarki 57,9 mld zł rocznie – wynika z raportu PPL. Największy wpływ ma Lotnisko Chopina w Warszawie, którego wartość dodana przekroczyła 1,5 mld zł. Dokument pokazuje, jak lotnictwo staje się jednym z filarów rozwoju regionów i całej gospodarki.

Samolot F-16 rozbił się na lotnisku Warszawa-Radom w trakcie ćwiczeń przed pokazami lotniczymi Air Show 2025. Według nieoficjalnych doniesień maszyna uderzyła w pas startowy. Jak ustalił money.pl, nie wiadomo jeszcze, czy lotnisko będzie musiało zostać zamknięte, a planowane stamtąd w najbliższych dniach loty pasażerskie odwołane.

Lotnisko Londyn-Heathrow, największy port lotniczy w Europie, pokazało w piątek nowy plan inwestycyjny, przewidujący m.in. budowę trzeciego pasa startowego. Szacowany koszt inwestycji wyniesie 49 mln funtów. Plan ten budzi sprzeciw obrońców przyrody, mieszkańców oraz lokalnych polityków.

Droga lub linia kolejowa też mogą być nierentowne, podobnie jak szkoła, ale są to usługi publiczne, które ze swej natury są deficytowe i prawo to uwzględnia. W przypadku lotnisk jest inaczej - mówi money.pl ekonomista dr hab. Michał Wolański, prof. SGH, pytany o pomysły budowy portów lotniczych w kolejnych regionach.

Polskie Porty Lotnicze chcą wydać 10 mln zł na "usługę marketingową", która ma pomóc lotnisku Warszawa-Radom. Zbudowane za 880 mln zł od dwóch lat świeci pustkami. Są dni, kiedy nie ląduje tam ani jeden samolot. Od początku funkcjonowania odprawiło łącznie zaledwie 230 tys. pasażerów.

Na lotnisku Olsztyn-Mazury pasażerów jest mniej niż w Radomiu. Władze liczą jednak, że będą zarabiać - dzięki cargo, usługom serwisowym i na obsłudze lotnictwa VIP. - Nie będziemy odprawiać milionów pasażerów, bo w całym regionie mieszka zaledwie 1,4 mln osób - mówi money.pl Wiktor Wójcik, prezes lotniska.

Lotniska regionalne w najbliższych latach będą inwestować miliardy złotych w hotele, hangary, większe terminale, parkingi i farmy fotowoltaiczne. Ma to im przynieść wyższe przychody i niższe koszty działalności. Szykują się na podwojenie liczby obsługiwanych pasażerów perspektywie do 2040 r.

Od ponownego otwarcia w kwietniu 2023 r. lotnisko Warszawa-Radom przyniosło stratę w wysokości 61,4 mln zł. Kwota ta będzie jeszcze wyższa, bo obejmuje dane tylko do końca października. Wartości te podał Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury, w odpowiedzi na interpelację poselską.

Awaria systemów komputerowych służących do kontroli osób wjeżdżających do kraju spowodowała w piątek opóźnienia na wielu lotniskach w Niemczech. Według MSW nie ma dowodów, aby przyczyną usterki był atak hakerski lub "inny incydent związany z cyberbezpieczeństwem" - podała w sobotę agencja dpa.

Marian Dymalski zrezygnował z funkcji przewodniczącego rady nadzorczej wrocławskiego lotniska - poinformował Tomasz Sikora z Urzędu Miejskiego Wrocławia. Mężczyzna w listopadzie został zatrzymany przez CBA w związku z aferą Collegium Humanum. Tego samego dnia zatrzymany był też prezydent Wrocławia.

Lotnisko Chopina, największy port lotniczy w Polsce, odprawiło 21 mln pasażerów od początku roku. To pierwszy taki wynik w historii. Do pobicia poprzedniego roku, czyli progu 20 mln pasażerów, wystarczyły zaledwie trzy tygodnie.

Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego ogłosił kolejny przetarg na "promocję województwa w Tunezji" i chce dofinansować loty wakacyjne do Enfidhy - pisze "Rynek Lotniczy". Kwota dofinansowania to 1,93 mln zł brutto, czyli 259,4 zł w przeliczeniu na jeden fotel.