Opłaty za autostrady. Twórca systemu bez przetargu

System poboru opłat na autostradach ma się zmienić. Resort infrastruktury zrezygnował jednak z przetargu, a wykonawcą będzie publiczna instytucja.

System viaToll obsługiwać ma Główny Inspektorat Transportu Drogowego
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Jakub Ceglarz
oprac.  Jakub Ceglarz

Jak informuje środowa "Gazeta Wyborcza", rząd przyjął nowelizację ustawy o drogach publicznych. Jej autorem jest Ministerstwo Infrastruktury.

To oznacza, że zmiany w systemie poboru opłat viaToll są już nieuniknione. I przeprowadzi je Główny Inspektorat Transportu Drogowego, a nie prywatna firma. Twórcą dotychczasowego systemu jest austriacki Kapsch.

Zobacz: A2 znów podrożała. Minister zrzuca winę na poprzednie rządy

GITD wybrany został bez przetargu, tylko rozporządzeniem ministra. Resort twierdzi, że miał taką możliwość, bo dają ją przepisy unijne. Ale historia wyboru operatora również jest ciekawa.

W 2016 roku, na dwa lata przed wygasającym kontraktem z Kapschem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpisała przetarg na wykonawcę nowego systemu. Później jednak - jak pisze "GW" - minister Adamczyk po konsultacjach z Mateuszem Morawieckim przekazał viaToll Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego. A przetarg anulowano.

Później okazało się, że GITD nie ma kompetencji w informatyce, więc podpisał umowę z Instytutem Łączności. Koszt? 442 mln zł. A ten cześć prac powierzył... firmie Kapsch.

Wiele wskazuje na to, że dane kontraktowe będą niejawne. Przepisy pozwalają bowiem utajnić takie sprawy, o ile wykonawca systemu zastrzeże sobie takie prawo.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"