![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Oto główny problem przy imporcie węgla opałowego. "Polska ma problemy logistyczne"
W Polsce używane są przede wszystkim trzy rodzaje węgla: energetyczny, koksujący oraz opałowy. Z tym ostatnim, wykorzystywanym przez gospodarstwa domowe, jest największy problem, jeżeli chodzi o dostępność. Wszystko przez fakt, że dotychczas Polska zaopatrywała się głównie tanim rosyjskim węglem. A to źródło wyschło po wprowadzeniu embarga.
Węgiel energetyczny wykorzystują przede wszystkim elektrownie, natomiast węgiel koksujący - przemysł. Tego pierwszego jest sporo ze względu na krajowe wydobycie, ten drugi zapewnia Jastrzębska Spółka Węglowa. Najgorzej sytuacja się ma z dostępnością węgla opałowego, wykorzystywanego przez gospodarstwa domowe - pisze biznes.interia.pl.
Embargo na rosyjski węgiel odcięło nas od dostaw
Wszystko przez fakt, że na węgiel opałowy z Rosji szybko zostało nałożone embargo. A to z tego kierunku nad Wisłę napływał tani surowiec wypełniający krajowe zapotrzebowanie.
W reakcji na zaatakowanie Ukrainy rząd polski, jako jeden z pierwszych, podjął decyzję o zakazie importu węgla z Rosji, a nastąpiło to jeszcze w kwietniu. Embargo weszło w życie w zasadzie z dnia na dzień.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Węgiel z Ukrainy to kropla w morzu potrzeb. "Czeka nas trudny sezon grzewczy"
Tym samym Warszawa uczyniła to znacznie szybciej niż cała Unia Europejska. UE zdecydowała się na ten sam krok, jednakże opóźniła termin jej wejścia w życie do połowy sierpnia, tak aby państwa członkowskie miały czas na zakontraktowanie dostaw.
Problemy logistyczne będą się utrzymywać
Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl, cytowany przez biznes.interia.pl, podkreśla, że w przypadku dostaw węgla opałowego Polska dziś musi przestawić się z "łatwo dostępnej drogi lądowej z Rosji na dostawy zamorskie z użyciem portów". Dlatego też w ostatnich dniach pojawiają się informacje o imporcie przez porty w krajach bałtyckich czy w Niemczech.
- Wąskie gardła infrastrukturalne spowalniają zakontraktowane dostawy węgla. A więc węgiel na rynku jest, zakontraktowaliśmy nawet 11 milionów ton węgla z różnych stron świata - ale potem trzeba go dostarczyć. Dlatego widzimy punktowe problemy z dostępnością tego paliwa. Prawdopodobnie utrzymają się one przez cały sezon grzewczy - przyznaje Wojciech Jakóbik.
