PiS otwierał tę trasę z rozmachem. Jej wykonawca z gigantyczną karą

Jak podaje Radio Gdańsk, kary za opóźnienia w budowie Trasy Kaszubskiej sięgają już ponad 56 milionów złotych. Takie rozliczenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) skierowała do firmy Polaqua, odpowiedzialnej za odcinek ekspresówki z Gdyni do miejscowości Szemud. To fragment drogi ekspresowej S6.

Pierwotnie prace miały zakończyć się dwa lata temu. Ruch na drodze został otwarty 21 grudnia 2022 roku przy udziale ówczesnego ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka i innych, pisowskich notabli - rzecznika rządu Piotra Müllera oraz sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Marcina Horały. Roboty budowlane trwały jeszcze kilka miesięcy po otwarciu trasy.

Mateusz Brożyna z GDDKiA w Gdańsku zaznaczał w rozmowie z Radiem, że kluczowym czynnikiem była przejezdność i termin ukończenia prac.

– Przejezdność miała być uzyskana już w lipcu 2022 roku – mówił Brożyna. – Roboty zasadnicze zakończyły się dopiero w sierpniu 2023 roku – dodaje.

Firma Polaqua nie zgadza się z decyzją o karach. Próby kontaktu rozgłośni z wykonawcą nie przyniosły rezultatów. GDDKiA wysłała notę księgową z terminem płatności wynoszącym 14 dni.

W razie braku wpłaty, drogowcy planują odzyskać pieniądze z zabezpieczenia bankowego gwarancji wykonania inwestycji. Niewykluczone, że sprawa znajdzie swój finał w sądzie.

Tymczasem poprawki na 22-kilometrowym odcinku gdyńsko-szemudzkim Trasy Kaszubskiej mają trwać do końca tego roku. Kontrakt opiewa na kwotę 955 milionów złotych.

Jak pisaliśmy w money.pl, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaczęła naliczać firmie Polaqua kary umowne od lipca 2022 roku. Wówczas ich suma przekroczyła 30 milionów złotych. Takie informacje dwa lata temu podawało Radio Zet.