Samochody w komisach tanieją. Maleje prywatny import

Starszych aut sprzedaje się w Polsce mniej niż kiedyś. Dziś klienci częściej szukają młodszych pojazdów, u autoryzowanych partnerów, więc komisy muszą konkurować ceną.

W 2025 r. w Polsce sprzedano 3,3 mln używanych pojazdów, co w porównaniu z 2024 r. oznacza spadek o niemal 3 proc. – wynika z analiz międzynarodowej sieci autocentrów AAA Auto, opartych na danych dotyczących sprzedaży aut z drugiej ręki w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych – podaje "Rz"

W grudniu liczba transakcji stopniała o przeszło 25 tys. wobec listopada. Spadły także ceny.

Średnia za sprzedane w 2025 r. auto wyniosła 47,6 tys. zł i była o 5,6 proc. niższa niż rok wcześniej. Maleje również prywatny import, będący głównym źródłem zasilenia wtórnego rynku: jak podaje Instytut Samar, od stycznia do końca grudnia 2025 r. sprowadzono 855,6 tys. aut, o 2,8 proc. mniej niż rok wcześniej. Prognoza na 2026 r. zakłada dalszy spadek importu, do 840 tys. samochodów – czytamy w gazecie.

Klienci coraz częściej szukają ofert u autoryzowanych partnerów, co jest wynikiem rosnącej świadomości dotyczącej bezpieczeństwa transakcji i pewności pochodzenia pojazdu. Coraz częściej kupujący szukają młodszych samochodów: 4-, czy 5-letnich – powiedział "Rz" Paweł Tuzinek, prezes Związku Dealerów Samochodów.

Zwiększa się liczba sprowadzanych używanych aut elektrycznych. W ubiegłym roku wzrosła o 18 proc. (6,5 tys. elektryków). Maleje natomiast import diesli – o przeszło 8 proc.

Wiek sprowadzanych samochodów z zagranicy dalej pozostaje wysoki. Według Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego większość wwożonych do kraju aut wciąż liczy sobie ponad dekadę – w 2025 r. było to 52 proc.

Źródło: "Rzeczpospolita"