![Polacy "ewakuują się" z tonącego okrętu? Polska podgryza Wielką Brytanię [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/ZDhjODFkdSUJCDl3aRB4MEpQbS0vSXZmHUh1ZmlYa3AQW3hyaQ0zKA0YKjQpRT02HRouMzZFKihHCz8taR1rawwDPDQqCiNrDQctISJEbHNbDyt1fll3cFxfd2lyWWIlRVJ5cyBGY3ENXSt8JVNrIFAJbTk)
Polska jest szósta w UE. Policzyli, ile aut osobowych przypada na 1000 mieszkańców
Liczba samochodów w Unii Europejskiej przekroczyła 259 milionów. W Polsce przypada ich 600 na każde 1000 osób, co zapewnia nam szóste miejsce w UE. Jak podkreśla Eurostat, jest to wynik zacznie powyżej średniej.
W Polsce przypada 600 aut na każde 1000 osób
Według danych Eurostatu najwięcej aut w stosunku do liczby mieszkańców było w 2024 r.:
- we Włoszech - 701 na 1 tys. osób),
- Luksemburgu - 670,
- Finlandii - 666),
- na Cyprze - 661,
- w Estonii - 635,
- w Polsce - 611.
Najmniejszą liczbę pojazdów osobowych przypadających na 1 tys. mieszkańców zarejestrowano z kolei w Łotwie (424), Rumunii (444) i na Węgrzech (447). Średnia dla wszystkich 27 państw członkowskich UE wynosi 576 aut.
Liczba samochodów przypadających na tysiąc Polaków systematycznie rosła w ostatnich latach. W 2015 r. wynosiła ona 474 samochody, czyli poniżej unijnej średniej (508), i plasowała Polskę na 16. miejscu wśród państw członkowskich. Liczba aut przypadających na tysiąc mieszkańców przekroczyła w Polsce 600 w 2024 r. – w 2023 r. wynosiła jeszcze 595.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Chińskie auta zagrożeniem dla naszej gospodarki? "Pytanie, jak Europa będzie się bronić"
Więcej aut na 1000 mieszkańców niż w Niemczech
W ciągu ostatniej dekady Polska wyprzedziła w tym zestawieniu m.in. Niemcy, Francję, Holandię, Hiszpanię, Czechy i Belgię. Przy czym Polska jest jednym z trzech krajów w UE, w których konsumenci najrzadziej decydują się na zakup samochodu elektrycznego.
W poprzednim roku w całej UE zarejestrowano 10 mln 724 tys. nowych pojazdów osobowych, z czego 1 mln 453 tys. stanowiły samochody elektryczne. Oznacza to spadek udziału aut elektrycznych wśród nowych samochodów w stosunku do roku poprzedniego. W 2023 r. auta zasilane wyłącznie elektrycznie stanowiły 14,6 proc. wszystkich nowych pojazdów osobowych w UE, natomiast w 2024 r. – 13,6 proc.
Najwyższy udział aut elektrycznych wśród samochodów wyjeżdżających po raz pierwszy na drogi odnotowano w Danii (51,3 proc.), na Malcie (37,7 proc.) i w Szwecji (34,9 proc.). Natomiast najniższy – w Chorwacji (1,8 proc.), na Słowacji (2,4 proc.) oraz w Polsce (3 proc.).
Liczba nowych samochodów osobowych zarejestrowanych w Polsce w 2024 r. wyniosła 554 248, wśród nich zaledwie 16 564 aut stanowiły elektryki. Wśród nowych samochodów przeważają te z silnikami benzynowymi – w poprzednim roku zarejestrowano 421 864 takich pojazdów. Auta na benzynę stanowiły więc 76 proc. wszystkich nowych samochodów osobowych w 2024 r. w Polsce.
Stare auta na drogach. Polska w czołówce
Eurostat zwrócił też uwagę, że Polska nadal plasuje się w czołówce państw ze znaczącym udziałem samochodów osobowych mających 20 i więcej lat. Europejski Urząd Statystyczny ma jednak dane dla Polski za 2023 r. – wówczas stare auta stanowiły prawie 30 proc. wszystkich zarejestrowanych pojazdów osobowych. W poprzednim roku najwyższy udział starych samochodów zanotowano w Estonii (36,6 proc.), Rumunii (36 proc.) i Finlandii (34,2 proc.).
Jak podkreślił Eurostat, liczba aut zarejestrowanych w państwach UE rosła w ostatnich latach, przekraczając w 2024 r. 259 milionów. Rośnie, chociaż wciąż powoli, liczba samochodów elektrycznych, w 2024 r. wyniosła ona blisko 6 milionów – o 117 razy więcej niż w 2013 r. i 10 razy więcej niż w 2019 r.
