Mocny głos polskiego milionera ws. CPK. Złożył konkretną deklarację
Krzysztof Domarecki, założyciel i główny akcjonariusz Grupy Selena, holdingu zajmującego się produkcją chemii budowlanej, zamieścił na LinkedIn film, w którym przekonuje, że budowa CPK jest Polsce potrzebna. Złożył też deklarację dotyczącą korzystania z portu lotniczego.
Krzysztof Domarecki, prezes firmy Selena, uważa, że Polska potrzebuje CPK
- Świat jest gotowy na nowy transkontynentalny port lotniczy w Polsce - mówi Krzysztof Domarecki w filmie stworzonym przez jego firmę.
Prezes Grupy Selena uważa, że byłoby dobrze, aby polskie firmy, które w rozwoju biznesowym wychodzą coraz dalej poza granice Europy, w jeszcze większym stopniu rozszerzały dostępność i rozpoznawalność swoich produktów i usług.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rząd zdecydował ws. VAT na żywność. "Te pieniądze do nas wrócą"
"Powstanie CPK to impuls do rozwoju"
Zdaniem Krzysztofa Domareckiego budowa CPK przyniesie korzyści polskim przedsiębiorcom.
- CPK będzie kluczowym elementem, wpływającym na rozwój polskiej gospodarki i przyciąganie kapitału zagranicznego do naszego kraju. (...) Selena deklaruje 100 lotów w ciągu pierwszego miesiąca funkcjonowania nowego lotniska - mówi Domarecki.
Warto podkreślić, że Selena FM to grupa, której kapitalizacja na giełdzie wynosi ok. 755 mln zł. Jest jednym z największych na świecie producentów chemii budowlanej. W jej skład wchodzi 30 spółek, a jej zakłady produkcyjne zlokalizowane są w Polsce, Chinach, Rumunii, Turcji, Hiszpanii, Kazachstanie, Korei Południowej oraz we Włoszech. Grupa sprzedaje swoje produkty w 90 krajach na całym świecie. Krzysztof Domarecki posiada 81 proc. udziałów w grupie.
Dyskusja o przyszłości CPK
Przypomnijmy, że z ostatniego sondażu IBRIS, przeprowadzonego na zlecenie "Rzeczpospolitej", wynika, że 36,1 proc. ankietowanych "zdecydowanie" opowiada się za kontynuacją budowy CPK. Z kolei 22,1 proc. ankietowanych "raczej" tego chce. W sumie daje to 58,2 proc. odpowiedzi popierających kontynuację budowy inwestycji.
Przyszłość CPK stoi jednak w dalszym ciągu pod dużym znakiem zapytania. Na razie nie są m.in. znane wyniki audytu wewnętrznego w spółce, który Maciej Lasek, pełnomocnik premiera ds. CPK i wiceminister funduszy i polityki regionalnej, zapowiadał do końca marca.
Oprócz audytu wewnętrznego miały się odbyć również audyty w ośmiu obszarach, prowadzone przez firmy zewnętrzne. Pierwsze cztery przetargi zostały unieważnione. Kolejne cztery mają być rozstrzygnięte do końca kwietnia.
Tymczasem audyt wewnętrzny i zewnętrzny miały być dwoma filarami rekomendacji dla rządu Donalda Tuska, co stanie się z CPK. Maciej Lasek w rozmowie z serwisem Gazeta.pl odpierał ostatnio zarzuty, że prace w spółce są zahamowane.
Przypomnijmy, decyzja o budowie CPK została podjęta przez rząd PiS w 2017 r. Otwarcie nowego lotniska planowano na 2027 r. Koalicja Obywatelska przed wyborami zapowiadała rezygnację z projektu CPK, w kampanii jednak zmieniła ton i obiecała weryfikację przedsięwzięcia, aby je "urealnić". Na realizację projektu wydano już ponad 2,7 mld zł.
