Polskie TIR-y autostradą do Chin. Zyskają firmy i kupujący w sieci

Rosjanie planują budowę ostatniego odcinka autostrady z Chin do Europy. Droga ma liczyć 8 tys. kilometrów. Dzięki temu ciężarówki z towarami będą mogły docierać z Szanghaju np. do Warszawy i dalej na zachód.

Sznur TIR-ów wjeżdżający do Polski z zakupami z chińskiego sklepu internetowego - to realna perspektywa.

Źródło zdjęć: © East News | TOMASZ JODLOWSKI/REPORTER

oprac. Krzysztof Janoś

26 lipca 2019, 07:16

Budowa rosyjskiego odcinka gigaautostrady pozwoli przewoźnikom drogowym konkurować ze statkami, samolotami i koleją - donosi "Puls Biznesu".

Za wcześnie jednak na witanie pierwszej ciężarówki z towarami prost z Pekinu. Wszystko dlatego, że budowa rosyjskiego odcinka gigantycznej autostrady, o długości 2 tys. km może potrwać 14 lat.

DLA CIEBIE
Biznes od środka x Mbank

Szeroka, czteropasmówka autostrada na terenie Rosji ma kończyć się w okolicach Smoleńska i ma być połączona z Mińskiem i Moskwą. Zaczynać się będzie już w Sagarchinu w Kazachstanie.

Globalna wojna handlowa. Chiny stawiają celny mur. Dostanie się polskim hutom

Nie będzie to tania inwestycja. Moskwa szacuje, że może to kosztować nawet 600 mld rubli czyli około 36 mld zł. Rosjanie zdecydowali się budować autostradę w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Jak zauważają eksperci, przepytani na tę okazję przez dziennik, takie autostradowe połączenie Azji z Europą jest niebywałą wręcz szansą dla polskich firm przewozowych.

Kogo obchodzi bieda na świecie. G20 żyje konfliktem handlowym USA-Chiny

To przecież one mają bardzo silną pozycję na kontynencie, a tak zyskają jeszcze nowe możliwości rozwoju. Do tej pory bowiem towary z Chin docierają do nas drogą morską i koleją.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

oprac. Krzysztof Janoś