Rząd przyjął nowe regulacje. Dotyczą paliw lotniczych

Przyjęte we wtorek (27 stycznia) przez rząd regulacje mają na celu spełnienie wymogów unijnych dotyczących alternatywnych źródeł paliw, takich jak odpady biologiczne, czy wodór odnawialny.

"Projekt wprowadza do polskiego prawa mechanizmy zapewniające realizację unijnych wymogów dotyczących obowiązkowego udziału zrównoważonych paliw lotniczych (SAF), które powstają z alternatywnych źródeł jak odpady i resztki biologiczne, biomasa czy wodór odnawialny" - wskazano w komunikacie.

Obecnie nie istnieją krajowe regulacje umożliwiające egzekwowanie ReFuelEU Aviation. A od początku 2025 r. wszystkie paliwa lotnicze tankowane na wybranych lotniskach w UE muszą zawierać co najmniej 2 proc. udziału zrównoważonych paliw. Następnie ten poziom ma wzrosnąć do 70 proc. w 2050 roku.

Projekt ma na celu również ograniczenie emisji dwutlenku węgla, a także stworzenie przejrzystych zasad nadzoru nad uczestnikami rynku lotniczego.

"Nowe rozwiązania wspierają ochronę klimatu, wzmacniają bezpieczeństwo prawne rynku lotniczego oraz stwarzają warunki do rozwoju nowoczesnych technologii i nowych inwestycji w Polsce" - podkreślono w komunikacie.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego będzie odpowiadał za nadzór nad liniami lotniczymi, a szef Urzędu Regulacji Energetyki za dostawców paliw.

"Projekt przewiduje kary finansowe za niewypełnianie obowiązków (np. brak odpowiedniego udziału SAF lub brak sprawozdań). Wpływy z kar zostaną przeznaczone na rozwój produkcji zrównoważonych paliw lotniczych. Środki trafią m.in. na badania, innowacje i inwestycje w nowe technologie SAF" - wymieniono.

Zmiany mają wejść w życie po 14 dniach od ogłoszenia, z wyjątkiem przepisów dotyczących kar, które zaczną obowiązywać od stycznia 2027 roku.

Źródło: PAP