Skończy się "rollercoaster" na autostradzie A1. GDDKiA bierze się za pofalowany odcinek

Kilkunastokilometrowy odcinek autostrady A1 i drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim jest tak pofalowany, że kierowcy miejscami mogą nim jechać 80 km na godz. Nie różni się wiele pod tym względem od starej "gierkówki". To ma się jednak zmienić.

droga gddkia budowa drogi autostradaAutostrada A1 i droga ekspresowa S1 w woj. śląskim wymaga pilnej naprawy
Źródło zdjęć: © east news | MAREK MALISZEWSKI, REPORTER

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał umowę na wykonanie ekspertyzy naprawczej dla odcinka A1 i S1 między Pyrzowicami a Piekarami Śląskimi. Drogi są tak pofalowane, że podróż nim przypomina jazdę kolejką górską.

Dokumentację i badania, które poprzedzą gruntowny remont ponad 16 km autostrady oraz 300 m drogi ekspresowej, wykona biuro projektowe Trakt z Katowic. Wartość umowy to ponad 9,5 mln zł.

"W ciągu ośmiu miesięcy powstanie ekspertyza techniczna infrastruktury drogowej i obiektów inżynierskich oraz kompleksowy program naprawczy dla odcinka Pyrzowice - Piekary Śląskie. W ciągu 12 miesięcy powstanie także dokumentacja projektowa dla naprawy autostrady A1 wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych" - informuje GDDKiA.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Eksport ropy na granicy opłacalności. "Rosja musi dawać zniżki"

Kiedy poprawią stan problematycznego odcinka A1 w woj. śląskim?

Zakończenie prac projektowych nastąpi w styczniu 2024 r. Będzie wówczas możliwe ogłoszenie przetargu na roboty budowlane. Rozpoczęcie prac fizycznych w terenie planowane jest na początku 2025 r.

Obecnie na wspomnianym odcinku, w związku z ostrym pofalowaniem nawierzchni, wprowadzone zostały ograniczenia prędkości do 110 km na godz. oraz 80 km na godz. "Do tych ograniczeń należy się bezwzględnie stosować" - przestrzega GDDKiA.

Budowa problematycznego odcinka autostrady A1 rozpoczęła się w 2009 r., a kierowcy z nowej trasy skorzystali w czerwcu 2012 r.

"Jeszcze w okresie gwarancyjnym na nawierzchni drogi pojawiły się nierówności, które na bieżąco zgłaszaliśmy do usunięcia wykonawcy. Pomimo podjętych działań powstawały kolejne. Te największe były na bieżąco usuwane" - przypominają drogowcy.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem