Symboliczna zmiana w londyńskim metrze i na kolei. To z powodu koronacji króla Karola III
Od 4 maja aż do poniedziałku 8 maja król Karol III osobiście przypomina pasażerom londyńskiego metra i pociągów w całej Wielkiej Brytanii, by uważali wsiadając do wagonów. "Mind the gap" - ostrzega w słynnym komunikacie sam monarcha.
"Mind the gap" to charakterystyczny komunikat nadawany w londyńskim metrze i pociągach w Wielkiej Brytanii. Ma przypominać o zachowaniu ostrożności przy wsiadaniu i wysiadaniu
W odtwarzanym na stacjach nagraniu król Karol III mówi: "Moja żona i ja życzymy wam i waszym rodzinom wspaniałego weekendu koronacyjnego", a królowa-małżonka Camilla: "Gdziekolwiek podróżujecie, mamy nadzieję, że macie bezpieczną i przyjemną podróż", po czym monarcha dodaje: "I pamiętajcie, proszę, mind the gap".
Wprowadzone w 1968 roku w londyńskim metrze automatyczne ostrzeżenie dla pasażerów, by uważali na lukę pomiędzy peronem a wagonem, a w szerszym znaczeniu także, by uważali wsiadając i wysiadając z wagonu, stało się jednym z najbardziej rozpoznawalnych komunikatów na świecie i jednym z symboli Londynu.
Jak poinformowano w piątek, komunikat odczytywany przez króla został nagrany na początku tego roku w jego posiadłości Highgrove w hrabstwie Gloucestershire. Z okazji sobotniej koronacji na niektórych stacjach metra charakterystyczne okrągłe plakietki z ich nazwami zostały udekorowane koronami.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Przejazd Karola III. Królewska kareta robi wrażenie
Charakterystyczne elementy brytyjskiej kolei
"Mind the gap" to niejedyny symbol brytyjskiego transportu kolejowego. Jak pisaliśmy w money.pl, pociągi w Wielkiej Brytanii z przodu pomalowane są na kolor żółty. To jedna z cech charakterystycznych wprowadzona w połowie lat 60. XX wieku. Dotyczy to pociągów od londyńskiej kolei podmiejskiej aż po kursujący pod Kanałem La Manche skład Eurostar.
Kwestię tę wyjaśnia Simon Bradley, autor książki "The Railways. Nation, Network & People" (Wyd. Profile Books, 2016). W połowie lat 60. XX wieku w Wielkiej Brytanii wprowadzono nowe lokomotywy z silnikami Diesla, nowe konfiguracje wagonów pasażerskich, a nawet nowe mundury pracowników kolei.
Wtedy też ujednolicono malowanie pociągów British Rail w barwy korporacyjne.
"Późniejszym zarządzeniem postanowiono, że lokomotywy i składy pociągów muszą mieć czoła pomalowane na żółto, aby były lepiej widoczne na szlakach. To odpowiednik zderzaków w kolorze czerwonym w lokomotywach parowych" - pisze Simon Bradley.
