Może to oznaczać, że w Polsce przybędzie stacji przymarketowych.
Dino swoimi wynikami regularnie zaskakuje rynek. Teraz sieć zaskoczyła ponownie. Złożyła wniosek o udzielenie koncesji na obrót paliwami.
Grupa Dino będąca m.in. właścicielem sieci supermarketów, nie komentuje złożenia wniosku o koncesję OPC do URE przez należącą do jej spółkę Dino Oil – zaznacza branżowy portal e-Petrol. Ruch ten jednak może sugerować, że przy sklepach Dino może powstać sieć stacji benzynowych.
WIDEO
Polskie firmy podbijają świat usługami i sklepami:
Od pięciu lat w portfolio Grupy Dino znajduje się spółka Dino Oil Sp. z o.o. Ta jednak nie prowadzi działalności operacyjnej.
Jak pisaliśmy w money.pl, cena paliw na tych stacjach bywa często o kilkanaście groszy niższa. To efekt polityki handlowej. Stacja paliw jest przecież jedynie dodatkiem, a nie głównym źródłem dochodu sieci.
To jednak niejedyny powód, dla którego zapłacimy mniej przy markecie. Druga kwestia to ilość sprzedawanego paliwa. Stacje przy sklepach sprzedają rocznie nawet trzy raz więcej paliwa niż inne stacje.
POPiHN
Wśród wszystkich stacji stacje przy marketach stanowią 2,7 procent, ale udział w rynku - jeśli chodzi o sprzedaż paliw - to już 6,5 proc. Jak tłumaczył na łamach money.pl Grzegorz Maziak, przy dużym wolumenie mogą one dodatkowo wynegocjować znacznie lepsze ceny paliw u hurtowników. Ci z kolei zabiegają o współpracę z tymi stacjami.
* Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl *
Przemysław CiszakDziennikarz Money.pl
Dziennikarz portalu finansowego money.pl. Wcześniej redaktor prowadzący magazynu dla mężczyzn MenStream.pl. W 2014 roku nominowany do nagrody Grand Press w kategorii dziennikarstwo specjalistyczne za reportaż o śmiercionośnym wirusie ebola. Specjalizuje się w tematach dotyczących energetyki od atomu, gazu i ropy naftowej po OZE.