Wszystkie warianty do kosza. Zwrot ws. budowy głośnej trasy

Sześć różnych wariantów drogi S7 Kraków-Myślenice, które do tej pory rozpatrywano, nie uzyskało akceptacji społecznej. Nadzór nad inwestycją przejmie centrala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Powołany zostanie specjalny zespół, którego zadaniem będzie opracowanie nowych propozycji trasy. – Pierwszym zadaniem pana dyrektora GDDKiA w Warszawie będzie zbudowanie zespołu, który określi nowe warianty – mówił Dariusz Klimczak.

Mieszkańcy południowych dzielnic Krakowa i okolicznych gmin sprzeciwiali się wcześniejszym planom, organizując regularne protesty. Demonstracje, blokujące przejście dla pieszych na drodze nr 7, były szczególnie uciążliwe dla turystów podróżujących w kierunku Tatr.

- Żaden dotychczasowy projekt nie został zaakceptowany, będziemy tworzyć nowe warianty trasy S7 z Krakowa do Myślenic - poinformował minister podczas konferencji w Krakowie.

Podczas tej samej konferencji, minister Dariusz Klimczak zapowiedział także rozbudowę autostrady A4. Planowane jest dodanie dwóch dodatkowych pasów na odcinku od Krakowa do granicy województwa opolskiego, co ma kosztować 10 miliardów złotych.

Źródło: RMF24