Będzie tunel przez górę dla dużych statków. Norwegia wyda blisko 4 mld zł

Kontrakt na realizację tunelu Stad otrzymała firma AF Gruppen, a prace mają ruszyć na początku 2027 r. Budowa ma potrwać ok. pięciu lat. Tunel ma mieć 1,8 km długości, a otwór o szerokości 37 metrów ma być ok. 20 razy większy niż w tunelach drogowych.

Projekt ma osłonić statki przed silnymi wiatrami, prądami i wysoką falą, które dziś często zmuszają załogi do postoju w portach i czekania na lepszą pogodę. Z tunelu mają korzystać jednostki do 16 tys. ton brutto i długości do 140 metrów, co ma przełożyć się także na punktualność morskich połączeń towarowych i tras promowych.

W Norwegii inwestycja budziła spory głównie z powodu kosztów: pierwotnie mówiono o 4,1 mld koron, a po pierwszych ofertach wykonawców kwoty rosły nawet do 8,6-10 mld koron.

Serwis Wprost.pl zestawia tę inwestycję z przekopem przez Mierzeję Wiślaną w Polsce, którego koszt przekroczył 2 mld zł. – Obecnie w elbląskim porcie przeładunki są na minimalnym poziomie z uwagi na sankcje unijne w handlu i brak dostępności w porcie – informował PAP dyrektor portu Arkadiusz Zgliński.

Źródło: Wprost.pl