PKP PLK zapełnią kolejową białą plamę. Pociągi pojadą początkowo 140 km/h

Regularny ruch pasażerski na trasie między Piotrkowem Trybunalskim a Bełchatowem zakończył się w 2000 r. Ogłoszony przetarg, poza modernizacją dotychczasowej linii, ma objąć także dobudowanie ok. 7 km nowych torów do Bogumiłowa, gdzie działa strefa ekonomiczna.

Bełchatów jest największym miastem w Łódzkiem, które nie ma dostępu do regularnych pasażerskich połączeń kolejowych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, która ma to zmienić, kosztować ma prawie 1 mld zł. Koszty poniesie Skarb Państwa i samorząd województwa łódzkiego.

Przedsięwzięcie dotyczy przebudowy linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Zarzecze oraz budowy nowego połączenia między Zarzeczem a Bogumiłowem.

W ramach inwestycji odbudowane zostaną dwa przystanki funkcjonujące w przeszłości: Bełchatów Miasto oraz Wola Krzysztoporska. Na trasie ma też powstać pięć nowych przystanków: Korczew, Kurnos, Zarzecze, Trząs, Bogumiłów.

Po rozstrzygnięciu przetargu umowa na wykonanie inwestycji ma - według planów - zostać podpisana na początku przyszłego roku. Zakończona ma być w pierwszym kwartale 2029 r.

Po realizacji projektu przejazd koleją z Piotrkowa Trybunalskiego do Bełchatowa ma trwać ok. 20 minut, a do stolicy regionu ok. 1 godz. 25 minut.

Geometria torów ma pozwolić na rozwinięcie prędkości do 160 km/h, ale pierwsze pociągi mają jechać 140 km/h. Regularne połączenia po zmodernizowaniu i częściowej budowie nowej linii do Bogumiłowa ma zapewnić samorząd województwa.