dover

Brytyjczycy przygotowują się na problemy i kolejki w porcie w Dover. Wszystko przez luzowanie restrykcji i brexit. Celnicy obawiają się, że może to spowodować problemy z transportem towarów.

Francja otworzyła w środę granicę, ale na wyjazd z Wielkiej Brytanii wciąż czekają ciężarówki. W piątek brytyjskie ministerstwo obrony podało, że do 320 wojskowych lekarzy przeprowadzających testy na COVID-19 dołączy kolejnych 800 i korek ma się szybciej rozładowywać.

Około 3,8 tys. ciężarówek utknęło na lotnisku w Manston, gdzie zorganizowano dla nich tymczasowy parking. Po otwarciu granicy z Francją pierwsze TIR-y ruszyły w drogę.

Wiceministrowie Spraw Zagranicznych Szymon Szynkowski vel Sęk i Marcin Przydacz interweniowali w sprawie polskich kierowców czekających na wyjazd z Wielkiej Brytanii.

- Tego jeszcze nie było w 38-letniej historii firmy - mówi nam szef dużej firmy transportowej. Choć pojawiła się nadzieja, tysiące pracowników wciąż koczują w brytyjskim Dover. Towar się psuje, klienci się niecierpliwią, a media donoszą o pierwszych przepychankach.

Setki ciężarówek utknęły w brytyjskim Dover, a hipermarkety ostrzegają - sklepowe półki mogą niebawem świecić pustkami. Opanowaniu nastrojów nie pomaga wizja "twardego brexitu". - Dzisiaj karp dotarł. Jutro może być gorzej - słyszymy od polskich sprzedawców z Wysp.

Zamknięta granica Wielkiej Brytanii z Francją. Kierowcy ciężarówek utknęli w Dover i okolicach.

Umierają, żeby móc żyć i pracować w Wielkiej Brytanii. Czterech emigrantów straciło życie podczas próby przekroczenia granicy w ciągu zaledwie jednego tygodnia. Zginęli pod kołami ciężarówek, którymi chcieli przejechać przez kanał łączący Calais i Dover

Sprzedaż największego portu będącego własnością publiczną przewidywał plan ogłoszony przed trzema laty w okresie rządów Partii Pracy.