katastrofa boeinga

Nieznane są jeszcze przyczyny katastrofy boeinga ukraińskich linii lotniczych, który rozbił się w środę rano w Teheranie. Wiadomo natomiast jedno: jeśli przyczyną katastrofy była usterka techniczna, to producent maszyny znalazł się w tarapatach, z których może już nie wyjść.

Dwa elementy bezpieczeństwa w oprogramowaniu Boeinga 737 MAX były sprzedawane przez producenta jako dodatkowe, nieobowiązkowe wyposażenie. Dopiero po katastrofie samolotu w Etiopii jedno z tych zabezpieczeń zostanie włączone do standardowego wyposażenia.

Polski narodowy przewoźnik będzie chciał pieniędzy za to, że jego maszyny nie mogą latać. Wstrzymał też odbiory kolejnych zamówionych egzemplarzy tego modelu.

Po tym, jak kolejne kraje zabroniły latania tymi maszynami w swojej przestrzeni powietrznej, LOT wycofał je z użytkowania. A Urząd Lotnictwa Cywilnego zakazał lotów nad Polską wszystkich samolotów z serii 737-8 MAX i Boeing 737-9 MAX.

Boeingi 737 MAX dostały zakaz lądowania i poruszania się w przestrzeni powietrznej Niemiec, Francji i Irlandii. Wcześniej maszyny zostały uziemione w Wielkiej Brytanii i Norwegii. Jak nieoficjalnie dowiedział się money.pl, polski ULC dziś jeszcze ogłosi decyzję.

Boeingi 737 MAX dostały zakaz lądowania i poruszania się w przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii. Decyzję podjął brytyjski urząd do spraw lotnictwa cywilnego - Civil Aviation Authority. LOT taką maszyną wozi pasażerów do Londynu.

Boeing zmienia oprogramowanie samolotów 737 Max 8 i Max 9. Wymusiła to amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa. Dotyczy to również floty PLL LOT. - To wcale nie oznacza uziemienia maszyn - zaznacza Adrian Kubicki, rzecznik spółki.

- Samoloty Boeing 737 MAX 8 użytkowane przez LOT są w pełni sprawne i wykonywane przez nich rejsy spełniają wszelkie wymogi bezpieczeństwa - mówi money.pl rzecznik LOT Adrian Kubicki. 5 polskich 737 MAX 8 nadal będzie latać. Chińczycy swoje uziemili.