Katastrofa Boeinga w Etiopii. Jest decyzja LOT-u

- Samoloty Boeing 737 MAX 8 użytkowane przez LOT są w pełni sprawne i wykonywane przez nich rejsy spełniają wszelkie wymogi bezpieczeństwa - mówi money.pl rzecznik LOT Adrian Kubicki. 5 polskich 737 MAX 8 nadal będzie latać. Chińczycy swoje uziemili.

Miejsce katastrofy etiopskiego Boeinga jest ciągle przeszukiwane przez ratowników.
Źródło zdjęć: © East News | Xinhua News
Krzysztof Janoś

- Jesteśmy w stałym kontakcie z regulatorami lotniczymi odpowiedzialnymi za kwestie bezpieczeństwa. W Polsce jest to ULC, a na poziomie europejskim EASA. Żadna z tych instytucji narazie nie wydała zaleceń ws. tych samolotów - mówi Kubicki, komentując decyzję Chińczyków, których nadzór lotniczy nakazał uziemienie 737 MAX.

LOT pozostaje w tej sprawie w stałym kontakcie z producentem tych maszyn i innymi liniami lotniczymi, z którymi wymienia się doświadczeniami. - Narazie zarówno Boeing jak i inni przewoźnicy, poza Chinami i Etiopią, nie podjęli decyzji o uziemieniu tych maszyn, ani nie wydali żadnych szczególnych zaleceń - mówi Kubicki.

Katastrofa samolotu w Etiopii

Do katastrofy samolotu w Etiopii doszło w niedzielę. Boeing 737 MAX z lotniska w Addis Ababa wystartował w niedzielę 10 marca o godzinie 8:38 czasu lokalnego. Zaledwie 6 minut później wieża straciła z nim kontakt. Na pokładzie samolotu lecącego do Nairobi znajdowało się 157 osób z 33 państw. Przyczyna katastrofy na razie nie jest znana.

W poniedziałek około 60 samolotów Boeing 737 MAX należących do chińskich linii lotniczych zostało uziemionych. Nakaz tymczasowego wycofania z użytku tych maszyn wydała w niedzielę Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin. Zakaz ten ma obowiązywać do odwołania. Tymczasowo z użytku wycofano również maszyny Boeing 737 MAX zasilające flotę w Etiopii.

- Nasz monitoring ma charakter stały i bieżący, dlatego zastrzegamy sobie prawo do zmiany decyzji, gdyby pojawiły się się jakiekolwiek nowe informacje zmieniające ocenę sytuacji. Na ten moment jednak nie ma potwierdzonych informacji ani oficjalnych hipotez, które wskazywałyby, że katastrofa w Etiopii wynika z wady tego samolotu - mówi rzecznik LOT.

Kubicki przekonuje, że LOT nie bagatelizuje tego tragicznego wydarzenia. Po prostu zbiera informacje z każdego źródła i je analizuje pod kątem zapewnienia jak najwyższych standardów bezpieczeństwa.

- Te samoloty mamy od grudnia 2017 r. Ich niezawodność techniczną oceniamy bardzo wysoko. Mamy 5 takich maszyn, docelowo ma być ich 14 - podsumowuje Adrian Kubicki.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat
Świat patrzy na Ormuz. Iran może uderzyć w światowy handel ropą
Świat patrzy na Ormuz. Iran może uderzyć w światowy handel ropą