pkp (strona 22 z 40)

W okresie czterech miesięcy tego roku udział grupy PKP Cargo w rynku pod względem przewiezionej masy wyniósł 47,11 procent.

Już wcześniej spółka uczestniczyła w podobnych niecodziennych projektach. Mowa m.in. o transporcie Pendolino dla PKP Intercity.

Akcjonariusze PKP Cargo zdecydowali kilka dni temu o przeznaczeniu na dywidendę 86,6 mln zł z zeszłorocznego zysku i dodatkowo 50,9 mln zł z zysków zatrzymanych.

Spółka kolejowa zwiększa ilość większości przewożonych towarów. Ale są wyjątki.

Wynik netto spółki w I kwartale 2014 roku był o 42,7 procent wyższy od konsensusu.

Akcjonariusze na jedną akcję otrzymają 3,07 zł.

Zarząd kolejowej grupy zapowiada kolejne, wielkie inwestycje. Wyda na nie prawie dwa razy tyle, ile w minionych dwóch latach.

Karnowski podtrzymał, że na przełomie 2014 i 2015 r. możliwa jest sprzedaż trzech spółek zależnych PKP.

Od jutra zacznie obowiązywać druga z sześciu tegorocznych zmian rozkładu jazdy pociągów. Niedogodności potrwają do połowy czerwca.

Utrzymano rekomendację neutralnie.

Tym samym Asseco Poland i PGNiG zastąpiły w portfelu Budimex i Tauron.

Przywrócenie możliwości jazdy z prędkością do 120 km/h przewiduje rozpoczynający się remont linii kolejowej między Radzionkowem a Tarnowskimi Górami w województwie śląskim.

Zarząd spółki będzie rekomendował wypłatę 50 procent skonsolidowanego zysku.

Mimo dobrych kwartalnych wyników akcje spółki tracą dziś około 3,5 procent.

Wynik za czwarty kwartał okazał się wyższy o 95 procent w stosunku do prognoz analityków.

Jest to możliwe pod warunkiem przedstawienia planu naprawczego spółki, gwarantującego rentowność regionalnych przewozów pasażerskich.

Przedmiotem umowy jest udostępnienie spółce linii oraz odcinków kolejowych będących w zarządzie PKP PLK w celu realizacji przez nią rozkładu jazdy pociągów 2013/2014.

W konkursie wzięło udział 14 osób, a spółkę w wyborze wspierała niezależna firma doradztwa personalnego.

Sytuacja na torach ustabilizowała się. Jednak w związku z możliwością pogorszenia się warunków pogodowych, wszystkie służby nadal pracują według specjalnych procedur - informuje spółka PKP SA.

Spółka w 2013 roku przewiozła procentowo mniej towarów niż rok wcześniej.

Wpływy z nich mają być przeznaczone na spłatę kolejnej transzy zadłużenia polskiej kolei.

Podobnie jak w zeszłym roku, kolejarze chcą pozyskać pieniądze głównie z prywatyzacji i sprzedaży nieruchomości.

Jeżeli pogoda się nie poprawi, odwołane mogą być kolejne połączenia.

PKP S.A. jest właścicielem i zarządcą znacznej części infrastruktury dworcowej i kolejowej w Polsce.

To dobry dzień dla drobnych inwestorów, którzy kupili akcje koncernu energetycznego w ofercie publicznej.