utrudnienia na kolei

Dziś rozpoczyna się budowa Trasy Świętokrzyskiej i tuneli, które wchodzą w jej skład. Dla mieszkańców Warszawy oznacza to duże zmiany komunikacyjne. Zmienią się trasy kursowania wszystkich pociągów.

To nie koniec zmian. Kolejne już za dwa miesiące.

Sytuacja na torach ustabilizowała się. Jednak w związku z możliwością pogorszenia się warunków pogodowych, wszystkie służby nadal pracują według specjalnych procedur - informuje spółka PKP SA.

Z informacji PKP PLK wynika, że opóźnienia pociągów na węźle warszawskim mogą wynosić ok. 30 minut.

- Jest mi przykro - mówił Tusk o wypowiedzi wicepremier. Wicepremier nie chce przeprosić za to, co mówi o pogodowej anomalii.

Kolejarze tłumaczą się oblodzeniem sieci trakcyjnej i zamarzaniem rozjazdów.

Wiele składów utknęło w trasie i zanotowało nawet 8-godzinne opóźnienia. Wicepremier uważa, że wszędzie to się zdarza.

Nie można zorganizować komunikacji zastępczej, bo z powodu trudnych warunków atmosferycznych żadna firma przewozowa nie chce przyjąć zlecenia.

Najdłużej - około 50 minut - na przejazd musiał czekać pociąg Kolei Śląskich.

Przyczyną awarii było obniżenie sieci trakcyjnej. Wjechał w nią pociąg relacji Hel-Kraków, co było bezpośrednią przyczyną awarii. Pociąg trzeba było więc wyplątać z zerwanej sieci, a później odholować lokomotywą spalinową.

Kiedy temperatura w ciągu doby spada poniżej zera i znów wzrasta, to na kolei gwałtownie rośnie liczba awarii.

Podróżni muszą przygotować się na przesiadki do zastępczej komunikacji na trasie między Katowicami, Krakowem i Tarnowem.

Zdaniem byłego wiceministra transportu Bogusława Kowalskiego, decyzja o karach jest niepoważna.