Duży ruch Orlenu. Tak zmienił się cennik przez jedną noc

Według hurtowego cennika paliw Orlenu, w sobotę benzyna bezołowiowa Eurosuper 95 kosztuje tam 5 tys. 986 zł, benzyna bezołowiowa Super Plus 98 – 6 tys. 793 zł, a olej napędowy Ekodiesel – 6 tys. 943 zł za metr sześc.

Dzień wcześniej, w piątek, ceny tych paliw w hurcie Orlenu wynosiły odpowiednio: 6 tys. 218 zł w przypadku benzyny bezołowiowej Eurosuper 95, 7 tys. 019 zł w przypadku benzyny bezołowiowej Super Plus 98, a w przypadku oleju napędowego Ekodiesel 7 tys. 280 zł za metr sześc.

W piątek w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego na niektóre paliwa oraz zmieniające rozporządzenie w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług.

Rozporządzenie dotyczące akcyzy obniża stawkę tego podatku na benzyny z 1529 zł do 1239 zł na metr sześc., a także stawkę akcyzy na olej napędowy z 1160 zł na 880 zł na metr sześc. Również do 880 zł na metr sześc. obniżona zostaje stawka akcyzy na biokomponenty stanowiące samoistne paliwa.

Z kolei rozporządzenie dotyczące VAT ma na celu obniżenie do 8 proc. stawki podatku od towarów i usług na dostawę benzyn, olejów napędowych oraz biokomponentów stanowiących samoistne paliwa. Stawka podstawowa tego podatku to 23 proc.

Obniżki obu podatków będą obowiązywały od 3 października do 31 grudnia 2026 r.

Zgodnie z piątkowym obwieszczeniem Ministra Energii w sprawie maksymalnych cen paliw, już w sobotę oraz w niedzielę i w poniedziałek litr benzyny bezołowiowej 95 ma kosztować nie więcej niż 6,73 zł, benzyny bezołowiowej 98 – 7,59 zł, z kolei oleju napędowego – 7,88 zł. Następne obwieszczenie w sprawie maksymalnych cen paliw zostanie opublikowane w poniedziałek i określi ceny na wtorek.

Obwieszczenie o maksymalnych cenach paliw stanowi kolejną, trzecią już odsłonę pakietu Ceny Paliwa Niżej – CPN, którego celem jest ograniczenie wzrostu cen tych produktów na stacjach. Regulacja ta została uruchomiona po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych – liczonym od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r., podpisanej w czwartek przez prezydenta Karola Nawrockiego i opublikowanej tego samego dnia w Dzienniku Ustaw – jednocześnie prezydent skierował ustawę do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.

Pierwsza odsłona pakietu CPN wprowadzona była pod koniec marca i była reakcją na drożejącą ropę naftową i paliwa na rynkach światowych w związku z wojną USA i Izraela z Iranem. Polegała na czasowym obniżeniu VAT-u i akcyzy na benzyny i olej napędowy oraz wprowadzeniu mechanizmu ceny maksymalnej ogłaszanej przez Ministra Energii. Obowiązywała ona do końca czerwca, przy czym obniżka akcyzy obowiązywała do połowy czerwca. Od połowy do końca sierpnia obowiązywała z kolei druga odsłona programu CPN, tym razem bez obniżki akcyzy.

Szef Międzynarodowej Agencji Energetycznej Fatih Birol oświadczył w piątek, że ceny ropy naftowej zaczęły spadać po decyzji o uwolnieniu z rezerw 100 mln baryłek paliw przez państwa grupy G7 i ich partnerów – uwolnienie tych rezerw ma nastąpić w ciągu czterech miesięcy.

Wcześniej w piątek prezydent Francji Emmanuel Macron zwołał zdalne spotkanie przywódców państw G7, na którym postanowiono o uwolnieniu zapasów na poziomie 100 mln baryłek paliwa dieslowskiego i innych paliw. Warunkiem jest jednak niewprowadzanie zakazu eksportu oleju napędowego, czym groziły w ostatnich dniach USA, wywierając presję na swoich partnerów.

Prezydent USA Donald Trump ostatecznie zapewnił w piątek, że nie wprowadzi zakazu eksportu oleju napędowego chwalił przy tym decyzję państw G7.