Piątek ostatnim dniem na zmianę sposobu opodatkowania firmy

Przedsiębiorcy, których dochody mieszczą się pierwszym przedziale skali podatkowej, powinni wybrać zasady ogólne, w tym podatek liniowy.

Obraz
Źródło zdjęć: © Bartosz Krupa/East News

W piątek ostatni dzień na zmianę sposobu opodatkowania firmowych dochodów w 2017 roku. Przedsiębiorcy do 20 stycznia muszą wybrać jedną z czterech form rozliczenia z fiskusem: podatek liniowy, ryczałtowy od przychodów, skalę czy kartę podatkową.

- Przy wyborze formy opodatkowania przedsiębiorca powinien kierować się między innymi swoimi zarobkami - wyjaśnia doradca podatkowy Krzysztof Sokołowski. - Dla ludzi, którzy dużo zarabiają uproszczone i zryczałtowane formy opodatkowania będą korzystne - dodaje. Jego zdaniem przedsiębiorcy, których dochody mieszczą się pierwszym przedziale skali podatkowej, powinni wybrać zasady ogólne, w tym podatek liniowy.

Przy skali podatkowej, opodatkowaniu podlegają dochody, czyli różnica między przychodami, a wydatkami firmy na prowadzoną działalność. Przedsiębiorca może skorzystać też z liniowego podatku w wysokości 19 proc. dochodu, bez względu na jego wysokość. Właściciel firmy może wybrać też ryczałtowe opodatkowanie przychodu. Wysokość stawki zależy od rodzaju działalności.

Część osób, które rozpoczynają działalność gospodarczą, może skorzystać z tak zwanej karty podatkowej. Stawki są uzależnione od prowadzonej działalności czy liczby pracowników. Kartę można wybrać niezależnie od tego, kiedy w trakcie roku zakładamy firmę. Ci, którzy prowadzą już działalność i chcieliby skorzystać z karty, także muszą zdecydować się na to do 20 stycznia.

Pisemne oświadczenie trzeba złożyć do urzędu skarbowego. Spóźnienie oznacza, że firma będzie opodatkowana tak jak do tej pory.

Przypomnijmy, że od 1 stycznia tego roku, przedsiębiorców obowiązują też nowe struktury Jednolitego Pliku Kontrolnego, który służy do analizy VAT. Przede wszystkim zwiększyła się liczba podmiotów, które muszą w ten sposób raportować zakupy i sprzedaż. Dotąd były to tylko największe przedsiębiorstwa.

W styczniu zwiększyły się też uprawnienia pracowników urzędów skarbowych. Będą oni mogli sprawdzać łańcuchy dostaw i nabywców, szukając wyłudzeń podatku VAT. Dotąd robić mogli to jedynie inspektorzy Urzędów Kontroli Skarbowej.

Jeszcze większe zmiany wejdą od 1 marca, gdy nastąpi połączenie UKS i UC, a w ich miejsce powstaną urzędy celno-skarbowe.

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"