Jeżeli Egipt zarabia takie krocie na ruchu statków w kanale, który zbudowali mu Anglicy to powinien swoją flotą wojenną i samolotami ochraniać szlaki żeglugowe po obydwu stronach kanału. A jeżeli tego nie robi to mogą go do tego zmusić armatorzy właśnie rezygnując z korzystania z tej drogiej a niebezpiecznej drogi wodnej. Państwa, których statki pływają w tym rejonie i są narażone na ataki piratów mają pełne prawo wysłać w ten rejon swoje okręty wojenne i zrobić porządek na morzu i na wybrzeżu Somalii niszcząc wszystkie podejrzane jednostki pływające na których znajduje się broń a nie są to zarejestrowane w międzynarodowych rejestrach jednostki pływające floty handlowej lub pasażerskiej lub rybackiej ani nie są to oficjalne jednostki pływające sił zbrojnych żadnego z państw świata. Gwałt niech się gwałtem odciska a atak na statek handlowy lub pasażerski powinien skutkować prawem do natychmiastowego zatopienia jednostki pirackiej przez samoloty wojskowe.
Jeden nowoczesny lotniskowiec może zapewnić bezpieczeństwo wszystkim dużym jednostkom pływającym w całej zatoce w promieniu 1000km, jeżeli te statki będą miały urządzenie do automatycznego wysyłania drogą radiową cichego alarmu i swojej pozycji gdy zostaną zaatakowane. Alarm powinien być ukryty w różnych pomieszczeniach statku i po uruchomieniu jednym przyciskiem z dowolnego miejsca na statku nie dać się tym samym przyciskiem wyłączyć.