Francja walczy z piratami drogowymi
Money.pl
/ 2009-05-27 19:52
Komentarze do wiadomości: Francja walczy z piratami drogowymi.
lecc
/ 83.29.187.* / 2009-05-27 19:52
zabieranie pojazdu nie jest wogole dopuszczalne ze wzgledu na dwie sprawy:
- niewspółmierność kary przy tym samym wykroczeniu
- w przypadku jazdy pojazdem cudzym kara nie dotyka lamiacego prawo
pomysl na pojazdy z wbudowanym alkomatem tez nie jest dobry, pomyslow na obejscie tego urzadzenia juz kazdy napewno ma kilka a poza tym stwierdzono w ramach badan ze najbardziej groznym jest niewielkie spozycie alkoholu taki jak 50, 100g wodki (poza oczywiscie znaczacym naduzyciem) poniewaz wtedy kierowca traci czesc swojej sprawnosci nie zdajac sobie z tego sprawy (pogorszeniu ulega czas i prawdlowosc reakcji a kierowcy dalej wydaje sie ze jest trzezwy i nie dostosowywuje stylu jazdy do mozliwosci), z punktu czystej teorii lepiej jest wsiadac za kierownice po 0,3-0,5 bo wtedy przynajmniej kierowca zdaje sobie sprawe z tego ze jego zdolnosci prowadzenia pojazdu spadla - oczywiscie kwestia doboru poziomu ryzyka jest cecha indywidualna
w skrocie, w walce z piratami drogowymi sa daleko za nami. my mamy efekty stosujac sprawdzone dopasowane do naszych warunkow srodki (foto i videoradary, ograniczono w sposob znaczny stopien korupcji policjantow drogowki)
pozdrawiam, chetnie uslysze odmienne opinie na ten temat
- niewspółmierność kary przy tym samym wykroczeniu
- w przypadku jazdy pojazdem cudzym kara nie dotyka lamiacego prawo
pomysl na pojazdy z wbudowanym alkomatem tez nie jest dobry, pomyslow na obejscie tego urzadzenia juz kazdy napewno ma kilka a poza tym stwierdzono w ramach badan ze najbardziej groznym jest niewielkie spozycie alkoholu taki jak 50, 100g wodki (poza oczywiscie znaczacym naduzyciem) poniewaz wtedy kierowca traci czesc swojej sprawnosci nie zdajac sobie z tego sprawy (pogorszeniu ulega czas i prawdlowosc reakcji a kierowcy dalej wydaje sie ze jest trzezwy i nie dostosowywuje stylu jazdy do mozliwosci), z punktu czystej teorii lepiej jest wsiadac za kierownice po 0,3-0,5 bo wtedy przynajmniej kierowca zdaje sobie sprawe z tego ze jego zdolnosci prowadzenia pojazdu spadla - oczywiscie kwestia doboru poziomu ryzyka jest cecha indywidualna
w skrocie, w walce z piratami drogowymi sa daleko za nami. my mamy efekty stosujac sprawdzone dopasowane do naszych warunkow srodki (foto i videoradary, ograniczono w sposob znaczny stopien korupcji policjantow drogowki)
pozdrawiam, chetnie uslysze odmienne opinie na ten temat
septyk
/ 77.114.79.* / 2010-01-17 15:29
przyklad Wielkiej brytanii pokazal ze foto radary nie wplynely na zmniejszenie ilosc wypadkow drogowych i tam sie wycofuja z tego pomyslu
ka chs
/ 89.75.134.* / 2009-05-28 01:15
Widać, że kolega nie był we Francji i nie widział jak się tam jeździ.
W skrócie: na autostradach (równiutkich jak stół) jest ograniczenie do 130. Praktycznie nikt nie przekracza 140.
W skrócie: na autostradach (równiutkich jak stół) jest ograniczenie do 130. Praktycznie nikt nie przekracza 140.
Radon
/ 77.203.169.* / 2009-05-27 20:45
Żeby się zbliżyć w jakiejkolwiek dziedzinie do Francji to potrzeba Polsce jeszcze sporo lat na to, także uważaj na to co piszesz. We Francji istnieje już od jakiegoś czasu sieć radarów gęsto rozproszona połączona z centralą, także oni są do przodu już od dawna, ale walka z piratami trwa nadal, mimo bardzo dobrze rozwiniętej sieci autostrad, często płatnych i z ograniczeniami do 130km/h niestety... Generalnie jednak kultura jazdy ( i taka ogólna również ) Francuzów nie ma porównania do Polaków. Są generalnie bardzo zdyscyplinowani i nie łamią przepisów mimo, że ich stać na mandaty, bo wcale nie są jakoś nadzwyczajnie wyolbrzymione w porównaniu do ich zarobków. Jak pieszy zbliża się do przejścia to zaczynają hamować i się zatrzymują, w PL bardzo rzadki obrazek...
Dupa2
/ 82.210.140.* / 2009-05-28 00:10
Zatrzymywanie się samochodu przed przejściem do którego zbliża się pieszy jest niekologiczne.
Radon
/ 77.203.169.* / 2009-05-28 12:02
Zatrzymanie sie na pieszym jest tragiczne w skutkach...