Przejazd niektórymi autostradowymi obwodnicami może być darmowy
Money.pl
/ 2010-06-28 10:58
Komentarze do wiadomości: Przejazd niektórymi autostradowymi obwodnicami może być darmowy .
szymi00
/ 188.33.33.* / 2010-07-06 10:21
Autostrady są budowane aby jeździć bezpiecznie, szybko i tanio (niższe zużycie paliwa). Wprowadzanie opłat (szczególnie niedostosowanych do naszych zarobków) spowoduje, iż kierowcy będą jeździć drogami alternatywnymi na których się zrobi niebezpiecznie. Brak wpływów z opłat spowoduje podniesienie opłat, lub dotowanie ze strony skarbu państwa. Tak więc zapłacimy dwa razy
Profesor
/ 2010-07-06 05:59
/ Bywalec forum
Takie elity jakie społeczeństwo. Lata zaborów, wojen, okupacji, emigracji pozbawiły ten kraj ludzi twórczych, o otwartych umysłach, inteligentnych, odważnych i ambitnych.
sceptyk
/ 2010-06-29 09:28
/ Tysiącznik na forum
Złodziejstwo platformerskiego rządu porzekracza wszelkie granice!
Autostrady (a szczególnie obwodnice) budowane są z pieniędzy PODATNIKÓW (polskich i jewropejskich).
Jakim prawem zatem rząd zamierza pobierać PO RAZ DRUGI opłaty za jazdę po tych autostradach????
A tak przy okazji standard dróg budowanych przez spółkę Autostrada Wielkopolska SA (niby prywatna firma, ale mająca 100% gwarancji skarbu państwa, więc ryDZyko ŻADNE!) jest na poziomie polnej drogi.
Odcinek Poznań Nowy Tomyśl - remont generalny po 2 latach używania; Poznań-Września remonty po 3 latach; Września-Konin całkowita wymiana nawierzchni po 3 latach.
Nie dziwota, że lobby związane z właścicielami tej spółki podnosi opłaty do absurdalnego poziomu. Droższe są już tylko autostrady francuskie, ale za to są o znacznie wyższym standardzie.
Autostrady (a szczególnie obwodnice) budowane są z pieniędzy PODATNIKÓW (polskich i jewropejskich).
Jakim prawem zatem rząd zamierza pobierać PO RAZ DRUGI opłaty za jazdę po tych autostradach????
A tak przy okazji standard dróg budowanych przez spółkę Autostrada Wielkopolska SA (niby prywatna firma, ale mająca 100% gwarancji skarbu państwa, więc ryDZyko ŻADNE!) jest na poziomie polnej drogi.
Odcinek Poznań Nowy Tomyśl - remont generalny po 2 latach używania; Poznań-Września remonty po 3 latach; Września-Konin całkowita wymiana nawierzchni po 3 latach.
Nie dziwota, że lobby związane z właścicielami tej spółki podnosi opłaty do absurdalnego poziomu. Droższe są już tylko autostrady francuskie, ale za to są o znacznie wyższym standardzie.
Robert Polakowski
/ 81.210.53.* / 2010-06-28 10:58
Niech robią płatne autostrady to na pewno przestanę nimi jeździć. Kalkulacja jest prosta: jeśli mam zapłacić za przejazd 200km autostrady ok.60zł ( w dwie strony 120) to wolę jechać "starą" trasą. Dojdzie do tego, że autostradami będą tylko TIR'y jeździły z winietami.
A można zrobić tak jak w np. w Niemczech: za autostradę płacą tylko TIR'y.
A można zrobić tak jak w np. w Niemczech: za autostradę płacą tylko TIR'y.
m-53
/ 83.6.40.* / 2010-06-29 21:39
węzeł Pruszków - węzeł Konotopa (w okolicach Warszawy)
posiusiałem się ze szczęścia. Konotopa - Pruszków to jakieś 4 km.