straszyli straszyli a tymczasem juz po swietach i nie bylo zadnego paralizu, a nawet można powiedzieć bylo znacznie lepiej niz w latach poprzednich

- PR nie mogą działać w sposób komercyjny, podobnie jak autobusy czy tramwaje. Są np. połączenia między małymi miejscowościami, które nigdy nie będą same na siebie zarabiały. Skoro rosną koszty m.in. materiałów i energii, to automatycznie dotacja też musi być większa - argumentował Grymel.


Niech kazdy zwiazkowiec wyciagnie 100zl ze swojego portfela i pokryje te dodatkowe koszty.