Studenci pracujący nad bateriami- dobry żart.Opracowanie baterii do tego autobusu to największy wydatek,robi o kilka globalnych koncernów z ogromnym kapitałem na badania.Studenci z polibudy zajmują się natomiast kserowaniem wykładów na które w większości nie uczęszczają oraz oddają się doczesnym przyjemnościom przebywając w stanie nirwany lub upojenia alkoholowego.Forsę biorą natomiast profesory i ich słudzy, którzy załapali się do tego projektu.Podobnie jest na innych politechnikach.

ale nie należy też bezmyślnie powtarzać "opinie" lobbystów przemysłu energii odnawialnej ;)

Rzecz jest bardziej skomplikowana. Należy uwzględniać pełny cykl życiowy produktu - łącznie z utylizacją i recyklingiem. I pamiętać o tym, że baterie po kilku latach trzeba wymienić na nowe, a ich utylizacja jest skomplikowana i energochłonna. To nie znaczy, że nie należy dążyć i rozwijać, ale nie dysponujemy jeszcze właściwymi technologiami. Wodór jest bardziej ekologiczny. I w perspektywie będą go wytwarzać bakterie wystawione na słońce.

I jeszcze: pamiętam sprzed ok. 15 lat informację, że koszt wyprodukowania jednego komputera PC jest dla środowiska większy niż jednego samochodu. Świat nie jest prosty.