No cóż im lepsze są auta i bardziej niezawodne to starczają na dłużej więc i sprzedaż nowych musi kiedyś przystopować.
Firmy muszą stworzyć jakieś przełomowe auto coś bardzo oryginalnego ,a zarazem bardzo ekologicznego w b. dobrej cenie. Wtedy jedynie jest szansa ,że większość przerzuci sie na takie właśnie nowe auta.
Poza tym teraz każdy trzęsie porami w związku z kryzysem (nakręconym głównie przez media i banki) więc nikt nie chce sie pchać teraz w kredyty za 80 tyś PLN.
Osobiście być może stać mnie ale boje sie co będzie za 2 lata ,a może strace mój interes i będzie klapa.
2 sprawa to taka ,że w PL są strasznie wysokie koszty zakupu takiego nowego wozidła w stosunku do zarobków czy dochodów małych przedsiębiorców.
Przykładowo w DE koszt zakupu dla przeciętnego niemca jest 4 x mniejszy z uwagi na kurs PLN , a wiadomo ile oni zarabiają .Do tego mają dopłaty od rządu .
Tak więc na dzień dzisiejszy wystarczy mi w zupełności 10letnie auto w dieslu marki VW które spokojnie zrobi pół mln km.... i nie oddałbym go na złom nawet za 10 tyś dopłaty bo jest w super stanie.
To jest problem firm motoryzacyjnych. Chcą mieć zyski to niech produkują lepsze i niedrogie auta ,a przy tym ekologiczne. Chcieliby iść na łatwiznę i wciskać jakieś szaisy ludziom pod pretekstem kryzysu. Nie wspomnę tutaj o totalnych szaisach made in USA typu dodge