To jednocześnie o 72,9% więcej niż w kwietniu. Wyraźnie widać, że import odradza się znacznie szybciej niż sprzedaż nowych samochodów, zaznaczył Samar.
"Licząc od początku bieżącego roku import używanych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 tony wyniósł 304 047 sztuk, o 28,3% mniej niż rok wcześniej. Drastyczny spadek, odnotowany szczególnie w kwietniu, jest oczywiście skutkiem pandemii, m.in. braku możliwości rejestracji sprowadzonych aut i znacznego ograniczenia przemieszczania się" - czytamy w komunikacie.
Średni wiek aut sprowadzonych w ciągu pięciu ostatnich miesięcy wyniósł 11,7 roku, podobnie w samym maju, podano także.
We wszystkich województwach tegoroczny import był mniejszy niż przed rokiem. Najwięcej samochodów sprowadzonych zostało do woj. wielkopolskiego (40 489 szt.), które wykazało najmniejszy w skali kraju spadek importu w porównaniu z ubiegłym rokiem (-24,5%), podał Samar.
TOP10 krajów, z których najczęściej importowane są samochody do Polski:
1. Niemcy - 168 989 szt. (-31%)
2. Francja - 31 795 szt. (-24%)
3. Belgia - 21 249 szt. (-28,5%)
4. Stany Zjednoczone - 12 978 szt. (5%)
5. Holandia - 12 914 szt. (-31,8%)
6. Włochy - 10 766 szt. (-34,2%)
7. Szwajcaria - 8 425 szt. (-29,9%)
8. Dania - 7 730 szt. (-30,8%)
9. Austria - 7 381 szt. (-28,2%)
10. Szwecja - 6 765 szt. (-28,4%)
Z kolei TOP10 najczęściej importowanych marek w 2020 roku:
1. Volkswagen - 33 612 szt.,
2. Opel - 29 177 szt.,
3. Ford - 26 958 szt.,
4. Audi - 26 091 szt.,
5. Renault - 19 556 szt.,
6. BMW - 19 061 szt.,
7. Peugeot - 15 126 szt.,
8. Mercedes - 14 291 szt.,
9. Citroen - 14 115 szt.,
10. Fiat - 10 239 szt, podsumowano.
Trzy czołowe marki tego zestawienia stanowią 29,5% importowanych samochodów.
