Tesla traciła jeszcze przed otwarciem amerykańskiej giełdy
Tesla traciła jeszcze przed otwarciem notowań na Wall Street. Kontrakty w Stanach Zjednoczonych spadają, kontynuując serię spadków sprzed weekendu. Również indeksy w Europie są na sporych minusach.
W akcję ratowania wizerunku i kursu akcji Tesli zaangażował się prezydent USA Donald Trump
Akcje Tesli, należącego do Elona Muska producenta samochodów elektrycznych, kontynuują spadek. W piątek kurs akcji tąpnął o 10 proc. W poniedziałek kontynuował trend spadkowy jeszcze przed otwarciem sesji.
Akcje spadły do 214,8 dol. Po otwarciu sesji kurs podniósł się do około 222 dol. Jak napisał Jacek Rzeźniczek, analityk stooq.pl, w poniedziałek kurs spadł więc poniżej ceny, o której Sekretarz Handlu Howard Lutnick przewidywał, że nigdy więcej nie spadną. Przypomnijmy, że kiedy akcje Tesli spadły do 235,86 dol., Lutnick w wywiadzie dla Fox News stwierdził, że widzowie powinni kupić akcje, mówiąc, że "nigdy więcej nie będą tak tanie".
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rozwija biznesy od zera i zawsze wygrywa - Lech Kaniuk w Biznes Klasie
Jak podał Bloomberg, akcje Tesli kontynuują spadki, osiągając najniższy poziom od rekordowego wzrostu w grudniu. Straty pogłębiają się, po niższych niż oczekiwano wynikach dostaw za pierwszy kwartał oraz po obniżeniu prognoz cenowych przez analityków, wskazujących na problemy marki związane z polityką Trumpa.
Jak zauważył analityk Daniel Ives z Wedbush Securities, polityka handlowa Donalda Trumpa, która skutkuje wprowadzeniem ceł, wpływa na Teslę, a "wzrosty ceł w Chinach i rosnąca konkurencja ze strony lokalnych firm, takich jak BYD, Nio czy Xpeng, mogą jeszcze bardziej zaszkodzić firmie".
Tesla w kryzysie
Tesla, amerykański producent samochodów elektrycznych kierowany przez Elona Muska, zmaga się z trudnym początkiem roku. Wyniki dostaw za pierwszy kwartał 2025 roku, które wyniosły 336 681 samochodów, okazały się rozczarowujące, znacznie poniżej prognozowanych 390 000 sztuk. - zauważa Financial Times.
To najgorszy wynik od 2022 roku, kiedy to firma miała problem z popytem na swoje pojazdy, szczególnie w Europie i Chinach. W porównaniu do pierwszego kwartału 2024 roku, kiedy Tesla dostarczyła 387 000 samochodów, wynik ten również wskazuje na spadek.
