OT Logistics oczekuje, że 2017 r. w żegludze zamknie się dobrym wynikiem

OT Logistics spodziewa się, że w segmencie żeglugowym 2017 rok zamknie się dobrym wynikiem, ze wzrostem tonażu i prawdopodobnie przychodów w ujęciu r/r, poinformował ISBnews wiceprezes Andrzej Klimek.

Obraz

"W ostatnich miesiącach notujemy wzrost przewozów tonażowo, prawdopodobnie na koniec roku odnotujemy wzrost przychodów rok do roku. Mamy w pełni wykorzystane własne możliwości przewozowe. Jeśli ten trend się będzie utrzymywał, to będziemy mówili, że mamy dobry rok w żegludze, mimo niesprzyjających warunków, bo m.in. brakowało w tym roku wody w lecie" - powiedział Klimek w rozmowie z ISBnews.

Przypomniał, że choć spółka jest polskim, największym pod względem floty operatorem żeglugi śródlądowym w tej części Europy, to ok. 90% przewozów realizuje na rynku niemieckim.

"W tym roku może minimalnie więcej niż 10% przypadnie na Polskę, bo mamy regularny przewóz węgla z Gliwic do Wrocławia, było też trochę więcej ładunków w zespołach Szczecin - Świnoujście i Gdańsk-Gdynia. Ale to nie będzie przełom" - wyjaśnił wiceprezes.

Przełom, jak podkreślił, może nastąpić dopiero po realizacji rządowego programu rewitalizacji polskich dróg wodnych, przede wszystkim na Odrze.

"Żeby w Polsce działać jak w Niemczech, potrzebujemy infrastruktury, głownie Odrzańskiej Drogi Wodnej, by móc 8-9 miesięcy w roku regularnie pływać. Wtedy możemy przekonywać klientów, że transport śródlądowy daje realne korzyści ekonomiczne" - powiedział Klimek.

Grupa OT Logistics świadczy usługi transportowe, spedycyjne i logistyczne w Polsce i Europie Środkowej oraz Zachodniej. Spółka zadebiutowała na głównym rynku GPW w 2013 r. W 2016 r. miała 712 mln zł skonsolidowanych przychodów.

Tomasz Chaberko

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Trump ponownie groził Hiszpanii. Zarzuca jej brak współpracy w wojnie z Iranem
Trump ponownie groził Hiszpanii. Zarzuca jej brak współpracy w wojnie z Iranem
Banki i firmy doradcze ewakuują swoje biura w Dubaju
Banki i firmy doradcze ewakuują swoje biura w Dubaju
Ceny paliw w górę. W Niemczech rośnie zainteresowanie "elektrykami"
Ceny paliw w górę. W Niemczech rośnie zainteresowanie "elektrykami"
Proponował płacić za zbrojenia pieniędzmi NBP już pół roku temu. Tak ocenia projekt Karola Nawrockiego
Proponował płacić za zbrojenia pieniędzmi NBP już pół roku temu. Tak ocenia projekt Karola Nawrockiego
Uwolnienie światowych rezerw ropy. Jak wpłynie na ceny paliw? Ekspert mówi o "lekkiej uldze"
Uwolnienie światowych rezerw ropy. Jak wpłynie na ceny paliw? Ekspert mówi o "lekkiej uldze"
"Bądźmy poważni". Domański odpowiada Glapińskiemu ws. złota i "SAFE 0 proc."
"Bądźmy poważni". Domański odpowiada Glapińskiemu ws. złota i "SAFE 0 proc."
Finansowanie zbrojeń przez NBP nie będzie darmowe? Ekonomista: może kosztować więcej niż SAFE
Finansowanie zbrojeń przez NBP nie będzie darmowe? Ekonomista: może kosztować więcej niż SAFE
Andrzej Domański ocenił SAFE 0 proc. "Unijny program jest wyraźnie tańszy"
Andrzej Domański ocenił SAFE 0 proc. "Unijny program jest wyraźnie tańszy"
Ile kosztuje ropa naftowa? Cena ropy Brent 11.03.2026
Ile kosztuje ropa naftowa? Cena ropy Brent 11.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 11.3.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 11.3.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 11.3.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 11.3.2026
Macron: blokada Cieśniny Ormuz nie uzasadnia zniesienia sankcji na Rosję
Macron: blokada Cieśniny Ormuz nie uzasadnia zniesienia sankcji na Rosję