PZPM: Liczba nowych rejestracji aut o DMC do 3,5 t spadła o 22,4% r/r we IX 

Liczba nowych rejestracji pojazdów o DMC do 3,5 t wyniosła 32 623 szt. we wrześniu 2018 r., tj. o 22,4% mniej niż przed rokiem, wynika z analizy Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).

Obraz

"W ostatnim miesiącu zarejestrowano razem 32 623 nowe samochody osobowe i dostawcze do 3,5t. Po rekordowych wynikach w sierpniu br. we wrześniu zgodnie z oczekiwaniami zarejestrowano dużo mniejszą liczbę pojazdów. Głównym powodem tych rezultatów jest obowiązujący od września br. wymóg spełniania przez wszystkie nowo rejestrowane samochody (osobowe M1 i lżejsze dostawcze - N1 klasa I) nowej procedury pomiarowej WLTP. Zazwyczaj, chociaż miesiąc wrzesień nie należy do tzw. 'topowego' okresu sprzedażowego, obserwujemy wzrost rejestracji w pierwszym powakacyjnym miesiącu w porównaniu do poprzedniego. Obecnie jeszcze w sierpniu br. z powodu przygotowania dystrybutorów czy sprzedawców do tzw. KPP (końcowej partii produkcji) zapełniono place już zarejestrowanymi samochodami, a we wrześniu nastąpił zdecydowany spadek liczby rejestracji - niemal o połowę (-47,3%) w porównaniu m/m. Przy czym spadek ten był generowany przez zmniejszenie zainteresowania samochodami osobowymi (-51,8%), podczas gdy rejestracje samochodów
dostawczych nieznacznie wzrosły (+2%)" - czytamy w raporcie.

Od początku 2018 roku zarejestrowano 451 966 nowych lekkich samochodów (liczonych razem osobowych i dostawczych do 3,5t). Osiągnięty poziom jest wyższy w skali roku o 13,1%, podano także.

"W grupie samochodów osobowych we wrześniu 2018 r. zarejestrowano 27 312 szt. (- 26,4%). Po 41 kolejnych nieustannych miesięcznych wzrostów, zanotowano spadek rejestracji w odniesieniu do tego samego miesiąca roku poprzedniego" - czytamy dalej.

Od początku 2018 roku zarejestrowano 403 343 nowe samochody osobowe, o 13,5% więcej niż w analogicznym czasie 2017 r.

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t we wrześniu 2018 r. według analiz PZPM przygotowanych na podstawie wstępnych danych CEP, przybyło 5 311 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów, podano również.

"Tempo wzrostu w tej części rynku obniżało się trzeci miesiąc z rzędu. W czerwcu br. obserwowaliśmy jeszcze dwucyfrowy wzrost 18,6% r/r, w lipcu już tylko 9,8% a we wrześniu 8,1% (+399 szt.). Podobnie, jak w przypadku samochodów osobowych, wrzesień na rynku pojazdów dostawczych nie należy do miesięcy z wyróżniającą się sprzedażą w roku" - czytamy dalej.

Od początku 2018 roku przybyło 48 623 nowe samochody dostawcze, co przełożyło się na wzrost w tej grupie o 10,4% w skali roku.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Polacy rzucili się na mieszkania w tym kraju. "Ulubiony kierunek"
Polacy rzucili się na mieszkania w tym kraju. "Ulubiony kierunek"
Nowy obowiązek dla właścicieli mieszkań. Rząd wprowadzi centralny rejestr
Nowy obowiązek dla właścicieli mieszkań. Rząd wprowadzi centralny rejestr
ZEA wychodzą z OPEC. Zachwiało się naftowe domino
ZEA wychodzą z OPEC. Zachwiało się naftowe domino
Coraz więcej seniorów oddaje mieszkanie za opiekę. Są dane
Coraz więcej seniorów oddaje mieszkanie za opiekę. Są dane
Wąskich gardeł jest więcej. To mogą być kolejne punkty zapalne
Wąskich gardeł jest więcej. To mogą być kolejne punkty zapalne
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 29.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 29.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 29.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 29.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 29.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 29.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 29.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 29.04.2026
Fiskus bierze pod lupę import aut spoza UE. Oto efekty
Fiskus bierze pod lupę import aut spoza UE. Oto efekty
Import LNG do Chin spadnie do 3,5 mln ton.  Najniższy poziom od 8 lat
Import LNG do Chin spadnie do 3,5 mln ton. Najniższy poziom od 8 lat
Za mały zysk z aut. Wielki problem Volkswagena
Za mały zysk z aut. Wielki problem Volkswagena