Producenci szkockiej zacierają ręce. Cła na whisky zawieszone na 5 lat

Brytyjscy wytwórcy szkockiej zacierają ręce. Po dwóch latach obowiązywania odwetowych, 25-procentowych ceł na ich produkty, amerykański rynek znowu staje przed nimi otworem.

whiskyNałożone na producentów szkockiej whisky ceł spowodowało utratę w ciągu dwóch ostatnich lat ponad 600 mln funtów zysków.
Źródło zdjęć: © pixabay.com

Helen Brocklebank, dyrektor naczelna Walpole, która reprezentuje takich producentów alkoholi jak: Alexander McQueen, Claridge's i Harrods, powiedziała, że cła na dobra luksusowe, w tym na szkocką whisky, nigdy nie powinny być nałożone.

Dodała, że zawieszenie na 5 lat ceł, które przewiduje nowa umowa handlowa pomiędzy Wielką Brytanią a USA, to pierwszy krok ku normalności. A kolejnym powinno być całkowite ich zniesienie.

Polski Ład a wzrost podatków. Semeniuk do Gowina: Morawiecki może mu wszystko wytłumaczyć

Przypomnijmy, pod koniec tygodnia Unia Europejska i Stany Zjednoczone zakończyły 17-letnią wojnę handlową. Obie strony zgodziły się na pięcioletnie zamrożenie ceł odwetowych w toczącym się od prawie dwóch dekad sporze o subsydiowanie firm lotniczych. Chodzi o Airbusa i Boeinga.

Dotąd obie strony oskarżały się wzajemnie o działania ograniczające konkurencję i nakładały kolejne taryfy. Do intensywnego szukania kompromisu zmusiła je dopiero zła sytuacja w branży po pandemii oraz zagrożenie ze strony gospodarki chińskiej.

Dwa dni po podpisaniu umów z UE, USA podpisały również nową umowę handlową z Wielką Brytanią. Szacuje się, że nałożone na producentów szkockiej whisky cła spowodowały utratę w ciągu dwóch ostatnich lat ponad 600 mln funtów zysków.

Przemysł szkockiej whisky został dotknięty 25 proc. cłem przez administrację byłego prezydenta USA Donalda Trumpa.

Brytyjscy producenci szkockiej zapowiedzieli, że będą starali się teraz odbudować eksport na swój największy rynek – czyli USA.

Karen Betts, dyrektor naczelna Scotch Whisky Association, powiedziała, że nowa umowa handlowa była "bardzo dobrą wiadomością dla szkockiej whisky" po dwóch "ekstremalnie szkodliwych" latach.

- Najważniejsze jest teraz to, by rządy i firmy lotnicze po obu stronach [Oceanu - red.] dotrzymały swoich zobowiązań i konstruktywnie współpracowały ze sobą – podsumowała Betts.

W wojnie celnej ucierpieli również brytyjscy producenci kaszmiru i pojazdów budowlanych.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
"Problem szybko może stać się realny". Jeden wskaźnik w budżecie zwraca uwagę
"Problem szybko może stać się realny". Jeden wskaźnik w budżecie zwraca uwagę
Zaskakujący transport Bundeswehry na Grenlandię. Polecieli polską linią
Zaskakujący transport Bundeswehry na Grenlandię. Polecieli polską linią
"Szpiedzy na kółkach"? Oto jakie zagrożenia mogą stwarzać inteligentne samochody
"Szpiedzy na kółkach"? Oto jakie zagrożenia mogą stwarzać inteligentne samochody
"Teatr bez realnych skutków". Minister finansów reaguje na decyzję Nawrockiego
"Teatr bez realnych skutków". Minister finansów reaguje na decyzję Nawrockiego
Pilny tryb w Parlamencie Europejskim. Chodzi o miliardy dla Ukrainy
Pilny tryb w Parlamencie Europejskim. Chodzi o miliardy dla Ukrainy
Teraz budżet ugrzęźnie w TK. Świat finansów wzruszy ramionami [OPINIA]
Teraz budżet ugrzęźnie w TK. Świat finansów wzruszy ramionami [OPINIA]
Agora przeprowadzi zwolnienia grupowe. Oto na jakie pieniądze mogą liczyć pracownicy
Agora przeprowadzi zwolnienia grupowe. Oto na jakie pieniądze mogą liczyć pracownicy
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.01.2026
Błyska się nad gigainwestycją PKP PLK. Najgorszy scenariusz wisi w powietrzu
Błyska się nad gigainwestycją PKP PLK. Najgorszy scenariusz wisi w powietrzu