Czeska policja chce, by płacili cudze mandaty. Posiadacze aut w leasingu mają problem. Co robić?

Podróż samochodem przez Czechy może zakończyć się przykrą niespodzianką. Tamtejsza policja ma prawo egzekwować zaległe mandaty przypisane do właściciela samochodu. W razie odmowy może uniemożliwić dalszą jazdę, odbierając tablice rejestracyjne.

Problem pojawia się w przypadku aut w leasingu – taka firma jest właścicielem tysięcy pojazdów. Zatrzymany kierowca musiałby więc uregulować zaległy mandat za kogoś albo wrócić do Polski na lawecie. Zarówno mBank Leasing, Volkswagen Financial Services, PKO Leasing, jak i Santander Leasing w odpowiedzi na pytania money.pl zapewniają, że tego typu problemu to wyłącznie "przypadki incydentalne".

- Zdarzyło się jedynie kilka rutynowych kontroli drogowych zakończonych koniecznością uregulowania na miejscu zaległego mandatu, przy czym klienci w każdej z tych sytuacji uiszczali kwotę na miejscu i mogli kontynuować podróż. Średnia kwota mandatów oscylowała w granicach 200-500 zł - wyjaśnia Dominika Jakubowska z biura prasowego Santander Leasing.

I właśnie opłacenie zaległego mandatu i wystąpienie o zwrot pieniędzy radzą swoim klientom firmy leasingowe. - Najkrótsza ścieżka to opłata na miejscu kwoty wskazanej przez policję – pozwala to kontynuować jazdę bez przestoju. Wpłaconą kwotę zwracamy klientowi niezwłocznie, po przedłożeniu nam skanu potwierdzenia zapłaty oraz skanu/zdjęcia dokumentu wskazującego sprawę, która wygenerowała obowiązek zapłaty - tłumaczy money.pl Dorota Klocek, dyrektor Centrum Operacyjnego w PKO Leasing.

Dodaje, że wykaz spraw, które składają się na wymaganą kwotę, udostępnia czeska policja podczas prowadzonej interwencji.

- Dotychczas mieliśmy pojedyncze przypadki, w których pojazd został czasowo unieruchomiony z przyczyn administracyjnych. Współpracujemy wówczas ściśle z klientem, reagujemy na bieżąco. Równolegle prowadzimy działania informacyjne - zapewnia Karolina Izydorkiewicz z VW Financial Services.

- W mLeasingu takie przypadki były całkowicie incydentalne, wręcz jednostkowe, a były związane jedynie z kłopotliwym papierowym obiegiem korespondencji z Czech o wykroczeniach popełnionych przez użytkowników leasingowanych klientom pojazdów. Wszystkie zobowiązania regulujemy w mLeasingu na bieżąco, a wdrożone od dłuższego czasu rozwiązania praktycznie eliminują takie ryzyko dla naszych klientów - mówił Krzysztof Drozd z biura prasowego mBanku.

- Wracam z nart, kawałek przed granicą zwykła kontrola, dmuchanie oczywiście. Zero-zero. No i panowie zaczynają sprawdzać dokumenty samochodu. Okazuje się, że muszą mi zabrać tablice rejestracyjne z auta. Pytam dlaczego? Przecież nawet mandatu nie dostaję, nic nie zrobiłem, nic tutaj nie zalegam. A oni do mnie, że ja nie zalegam, ja nic nie zrobiłem, ale leasingodawca, czyli bank, ma w Czechach nieuregulowane mandaty innych kierowców - mówił w opublikowanym na TikToku nagraniu wideo Tomasz Scheller.

Nie są to nowe zasady, choć dla wielu kierowców okazują się zaskoczeniem. W Czechach od 2022 r. obowiązują przepisy, które umożliwiają służbom celnym egzekwowanie niezapłaconych mandatów drogowych bezpośrednio podczas kontroli drogowej. Te same uprawnienia od 2023 r. ma także czeska policja.

Związek Polskiego Leasingu wyjaśnia, że sprawa dotyczy przede wszystkim nieuregulowanych kar za wykroczenia drogowe rejestrowane w ramach kontroli policyjnych oraz z wykorzystaniem fotoradarów, odcinkowych pomiarów prędkości, kamer drogowych i monitoringu miejskiego.

I choć mowa o zaległościach firmy leasingowej, podkreśla, że tak naprawdę nie są to jej zaległości.

"Firma leasingowa nie ponosi odpowiedzialności za wykroczenia drogowe, w tym za mandaty nałożone na kierowców korzystających z leasingowanych pojazdów, ani za konsekwencje związane z ich zatrzymaniem przez czeskie służby" - czytamy w oświadczeniu ZPL, który zrzesza 36 firm z branży.

Gdy fotoradar lub odcinkowy pomiar prędkości – zarówno w Polsce, jak i w Czechach – zarejestruje popełnione wykroczenie, informacja ta trafia do właściciela pojazdu. W przypadku auta w leasingu wysłana zostaje do firmy leasingowej, bo to ona widnieje w systemie.

Firmy leasingowe, do których się zwróciliśmy, zwracają uwagę, że kłopoty mogą pojawić się wtedy, gdy dochodzi do opóźnień w obiegu korespondencji lub w samym rozliczeniu mandatów za zarejestrowane wykroczenia przez czeskie władze. To najczęściej wtedy zaległość może być ujawniona dopiero podczas kontroli drogowej za granicą.

Problemem jest to, że kierowca nie ma możliwości szybkiego sprawdzenia, czy firma, w której posiada leasing na auto, nie posiada aktualnie zaległości wobec czeskiej drogówki. I to dlatego wyjazd samochodem do tego kraju może zakończyć się nieprzyjemnymi, a w dodatku niezawinionymi konsekwencjami. Co więcej, problem nie dotyczy tylko Polaków, ale firm leasingowych z całej Europy.

- Dlatego regularnie, co najmniej raz w miesiącu, kierujemy zapytania do czeskich organów administracyjnych o podanie informacji, czy są nieuregulowane należności związane z pojazdami finansowanymi przez naszą firmę. Zależy nam, aby zawczasu takie sytuacje identyfikować i eliminować ryzyko nieprzyjemnych zdarzeń dla niewinnych klientów - zaznacza Jakubowska.

Podkreśla, że każdy opłacony w takiej sytuacji mandat, będzie ściągany od kierowcy, który popełnił wykroczenie drogowe - również wtedy, gdy umowa leasingu już się zakończyła.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl