Długi konkurs na prezesa Orlenu. W czym jest problem?

Do konkursu na nowe władze Orlenu, największej polskiej firmy, zgłosili się mocni kandydaci, ale rada nadzorcza zwleka z wyborem. Nie ma jasności co do stanowiska prezesa - pisze środowy "Puls Biznesu".

Daniel Obajtek, były prezes OrlenuDaniel Obajtek został odwołany ze stanowiska prezesa Orlenu 1 lutego
Źródło zdjęć: © PAP | Radek Pietruszka

Jak przypomina dziennik, rada nadzorcza Orlenu, największej firmy w Polsce i regionie, kontrolowanej przez Skarb Państwa, już od ponad miesiąca analizuje kandydatury na stanowisko prezesa, wiceprezesów i członków zarządu. Wyboru wciąż jednak nie dokonała.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

W co inwestuje Sebastian Kulczyk? Szczera rozmowa z prezesem KI Dawidem Jakubowiczem w Biznes Klasie

Z informacji "Pulsu Biznesu" wynika, że problemem dla decydentów jest wybór samego prezesa - podaje gazeta. O problemie świadczy już kalendarium konkursu. Termin nadsyłania zgłoszeń minął 1 marca, a rozmowy kwalifikacyjne rozpoczęły się 11 marca. Kandydatów zgłosiło się łącznie 260.

Jeden z rozmówców dziennika, zbliżony do Orlenu, przekonuje, że rada podchodzi do sprawy poważnie, kandydatów jest dużo, więc konkurs trwa. Warto przypomnieć, że w PKO BP, czyli największym polskim banku, kandydatów było dwustu, a wyboru prezesa dokonano miesiąc po terminie zgłoszeń - zaznacza dziennik.

W połowie lutego Orlen ogłosił konkursy na stanowiska: prezesa, dwóch wiceprezesów i sześciu członków zarządu. Na zgłoszenia koncern czekał do 1 marca. Po tym etapie rada nadzorcza przystąpiła do rozmów z kandydatami.

Daniel Obajtek został odwołany ze stanowiska 1 lutego. Natomiast od 6 lutego p.o. prezesa Orlenu jest Witold Literacki. To ekspert w dziedzinie finansów i podatków, absolwent Uniwersytetu Śląskiego i studiów MBA. Politycy mówią o nim: fachowiec mający doświadczenie w Orlenie i PERN-ie.

Daniel Obajtek nie podał się do dymisji

Były już prezes Orlenu nie podał się do dymisji, jak zapowiadał jeszcze w 2023 r. Zamiast tego na początku lutego oddał się natomiast do dyspozycji ówczesnej rady nadzorczej Orlenu, która zdecydowała o jego dymisji z dniem 5 lutego.

6 lutego odwołano starą radę nadzorczą, w skład której wchodzili kandydaci wskazani przez poprzedni rząd Zjednoczonej Prawicy. Stanowisko stracił m.in. Wojciech Jasiński, bliski współpracownik Jarosława Kaczyńskiego, były prezes Orlenu i minister skarbu w pierwszym rządzie PiS.

Nową radę nadzorczą, zgodnie ze wskazaniami Ministerstwa Aktywów Państwowych, powołali akcjonariusze podczas walnego zgromadzenia spółki. Na jej czele stanął prof. Wojciech Popiołek.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Afera przyniosła Orlenowi 1,5 mld zł straty. Poszukiwany listem gończym jest w Polsce
Afera przyniosła Orlenowi 1,5 mld zł straty. Poszukiwany listem gończym jest w Polsce
PKP PLK planują wielkie inwestycje. Spółka rozważa tunel pod tunelem
PKP PLK planują wielkie inwestycje. Spółka rozważa tunel pod tunelem
Polska powinna wprowadzić podatek kościelny? Jest ruch Senatu ws. petycji
Polska powinna wprowadzić podatek kościelny? Jest ruch Senatu ws. petycji
WIBOR triumfuje w TSUE, ale inny wskaźnik może przysporzyć bankom problemów
WIBOR triumfuje w TSUE, ale inny wskaźnik może przysporzyć bankom problemów
Awaria płatności Visa. Jest potwierdzenie. "Napotykają problemy"
Awaria płatności Visa. Jest potwierdzenie. "Napotykają problemy"
700 tys. zł za złote korki. Tusk pobił rekord WOŚP
700 tys. zł za złote korki. Tusk pobił rekord WOŚP
Czystki na szczycie giganta. Prezes Azotów odwołany
Czystki na szczycie giganta. Prezes Azotów odwołany
Polskie firmy przejmują zachodnie. Media: najwyższy wynik w historii
Polskie firmy przejmują zachodnie. Media: najwyższy wynik w historii
Forint w opałach. Konflikt z UE w końcu przynosi "żniwo"
Forint w opałach. Konflikt z UE w końcu przynosi "żniwo"
Rafał Brzoska inwestuje w AI. Demoboost z milionami euro
Rafał Brzoska inwestuje w AI. Demoboost z milionami euro
"Co się stało przez 2 lata? Nic". Premier Czech grzmi ws. ETS
"Co się stało przez 2 lata? Nic". Premier Czech grzmi ws. ETS
Stellantis i Volvo tracą miliardy. Koniec ery elektryków?
Stellantis i Volvo tracą miliardy. Koniec ery elektryków?