Eksperci: Milion samochodów elektrycznych w Polsce mało prawdopodobny

Według Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, szanse na to, by do 2025 roku po polskich drogach jeździł 1 mln elektrycznych aut są niewielkie. Najwyżej 300 tys.

Obraz
Źródło zdjęć: © Shutterstock.com
Witold Ziomek

Jak piszą przedstawiciele stowarzyszenia, elektromobilność w Polsce dotyczyć będzie przede wszystkim transportu publicznego.

"Potwierdza to zaprezentowany niedawno raport +Analiza stanu rozwoju oraz aktualnych trendów rozwojowych w obszarze elektromobilności w Polsce+ opublikowany przez resort przedsiębiorczości i technologii, który określa proces elektryfikacji transportu drogowego jako znajdujący się na wstępnym etapie rozwoju" - czytamy w cytowanym przez PAP komunikacie SDCM.

Zdaniem prezesa stowarzyszenia, milion elektrycznych samochodów do 2025 roku to cel nierealny. W ciągu najbliższych kilku lat możemy mówić o maksymalnie 300 tys.

Oglądaj też: Tauron inwestuje w e-mobilność, OZE i start-upy. Grzegorczyk: Zmierzamy w kierunku energetyki jutra

"Na razie mamy ich niecałe 4 tys. a doliczając hybrydy typu plug-in, trochę powyżej 6 tys." - wskazuje w komunikacie Alfred Franke, prezes SDCM. "Zatem według urealnionego licznika w Polsce brakuje 296 tys. pojazdów elektrycznych "

Jako przyczynę niskiego tempa wzrostu liczby "elektryków" eksperci podają przede wszystkim cenę elektrycznych aut. W Polsce najtańszy taki samochód kosztuje 120 tys. zł. i to w segmencie zwykłych miejskich pojazdów kompaktowych.

"Przeciętnego Kowalskiego nie stać na pojazd elektryczny i nawet, gdyby Polacy chcieli sobie taki pojazd kupić, to po uwzględnieniu rządowej dopłaty w maksymalnej wysokości 37,5 tys. zł, i tak w najbardziej optymistycznym przypadku muszą dopłacić do elektryka dalsze 70 proc. wartości czyli ok. 90 tys. zł" - czytamy w komunikacie SDCM.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl.

Wybrane dla Ciebie
Rozejm w cieśninie Ormuz. Jest decyzja ws. statków handlowych
Rozejm w cieśninie Ormuz. Jest decyzja ws. statków handlowych
Tusk o Zondacrypto. Nawet 30 tysięcy osób poszkodowanych
Tusk o Zondacrypto. Nawet 30 tysięcy osób poszkodowanych
Weto blokuje nadzór nad rynkiem krypto. Domański mówi o skutkach dla klientów
Weto blokuje nadzór nad rynkiem krypto. Domański mówi o skutkach dla klientów
Władza mówi o przełomie. Koreański tankowiec ominął cieśninę Ormuz
Władza mówi o przełomie. Koreański tankowiec ominął cieśninę Ormuz
Sejm zdecydował ws. pożyczek z ARP dla JSW i Grupy Azoty. Nietypowa zgodność
Sejm zdecydował ws. pożyczek z ARP dla JSW i Grupy Azoty. Nietypowa zgodność
Zwrot ws. rurociągu Przyjaźń. Peter Magyar zabiera głos
Zwrot ws. rurociągu Przyjaźń. Peter Magyar zabiera głos
Widmo zwolnień w polskiej fabryce broni. Tusk zabiera głos
Widmo zwolnień w polskiej fabryce broni. Tusk zabiera głos
Sejm przyjął ustawę o KROPiK. Będzie obowiązkowe czipowanie psów i kotów
Sejm przyjął ustawę o KROPiK. Będzie obowiązkowe czipowanie psów i kotów
Ceny paliw. Co kierowców czeka na stacjach po weekendzie
Ceny paliw. Co kierowców czeka na stacjach po weekendzie
Euro na Węgrzech? Partia Magyara wskazuje termin
Euro na Węgrzech? Partia Magyara wskazuje termin
Pakiet "CPN". Tyle mieli zaoszczędzić Polacy
Pakiet "CPN". Tyle mieli zaoszczędzić Polacy
Ceny maksymalne na najbliższe dni. Minister energii podał stawki
Ceny maksymalne na najbliższe dni. Minister energii podał stawki