Elektromobilność na Europejskim Kongresie Gospodarczym. Sprawdź ofertę elektrycznych modeli Forda dla biznesu

Pod koniec marca po polskich drogach jeździło już ponad 157,3 tys. samochodów osobowych z napędem elektrycznym – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Flota w pełni elektrycznych aut (BEV) wzrosła do 78,8 tys., a hybryd typu plug-in (PHEV) – do 78,5 tys. Rośnie też liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym. Jest ich już ponad 8,6 tys.

Obecnie liczba samochodów elektrycznych rośnie szybciej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Dzieje się tak m.in. za sprawą uruchomionego przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz NFOŚiGW programu "NaszEauto", który oferuje do 40 tys. zł dopłaty do zakupu "elektryka".

Równocześnie rozwija się w Polsce infrastruktura ładowania. Pod koniec marca funkcjonowało ponad 9 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, najwięcej w Warszawie. Co trzeci pozwala na ładowanie prądem stałym (DC), a pozostałe to wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.

Elektromobilność to duża i wciąż rosnąca gałąź gospodarki, jedna ze strategicznych branż dla rozwoju kraju. Już teraz Polska ma mocną pozycję w łańcuchu dostaw sektora e-mobility. Produkujemy samochody elektryczne, baterie do nich oraz materiały katodowe.

Nie powinno więc dziwić, że o elektromobilności mówi się dziś sporo, także podczas ważnych wydarzeń gospodarczych. Temat ten znalazł się również w agendzie odbywającego się w Katowicach Europejskiego Kongresu Gospodarczego 2025, największego w Europie Centralnej forum debaty o przyszłości polskiej i europejskiej gospodarki.

Partnerem motoryzacyjnym wydarzenia jest Ford Polska, dostawca nowoczesnych i zrównoważonych rozwiązań dla biznesu. W Katowicach marka zaprezentowała szeroką gamę samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych, w tym po raz pierwszy w Polsce Forda Rangera w wersji hybrydowej plug-in (PHEV). To pierwszy pick-up z takim układem napędowym w Europie. Auto o mocy 281 KM zostało stworzone z myślą o firmach z branży budowlanej, rolniczej i usługowej.

- Europejski Kongres Gospodarczy to dla nas nie tylko okazja do prezentacji nowości, ale też moment, by pokazać, jak kompleksowo wspieramy biznes w transformacji na bardziej zrównoważoną przyszłość. Nasza pełna gama zelektryfikowanych pojazdów to dowód, że Ford oferuje rozwiązania gotowe na wyzwania współczesnego rynku – mówi Attila Szabó, prezes i dyrektor zarządzający Ford Polska.

Poza Fordem Rangerem marka zaprezentowała na EKG również trzy inne modele, które wpisują się w oczekiwania współczesnych klientów. To Capri, E-Transit Courier i E-Transit Custom.

Ford Capri to połączenie eleganckiego designu z zaawansowanym napędem elektrycznym o niskim zużyciu energii. Doskonale sprawdzi się zarówno w przypadku przedsiębiorców, jak i osób prywatnych, które szukają dynamicznego auta o zerowej emisji. Model jest dostępny z napędem na tylną oś lub na wszystkie koła o mocy do 340 KM.

Warto w tym miejscu dodać, że Capri to jeden z sześciu osobowych samochodów elektrycznych Forda. Pozostałe to Mustang Mach-E, Explorer, E-Tourneo Courier, E-Tourneo Custom oraz nowa Puma Gen-E z przestrzenią bagażową o pojemności aż 566 l i o bardzo niskim zużyciu energii – 9,4 kWh/100 km. Wszystkie samochody elektryczne Forda objęte są 8-letnią ochroną Ford Protect. Co ciekawe, wyposażony w zaawansowane systemy łączności i asystentów kierowcy Ford Mustang Mach-E woził kluczowych gości EKG, promując tym samym ideę zrównoważonego transportu.

Wracając do samochodów prezentowanych podczas kongresu, przedstawiamy model E-Transit Courier. Ten kompaktowy van z napędem elektrycznym został zaprojektowany z myślą o firmach działających w mieście. Jego zwrotność, niskie koszty eksploatacji oraz możliwość poruszania się w strefach niskoemisyjnych bez wątpienia docenią firmy z sektora usługowego i logistycznego. Nowa generacja tego modelu ma też większą o 2,9 m kw. przestrzeń ładunkową, co pozwala zmieścić dwie europalety.

Szukacie większego e-vana? Sprawdźcie możliwości Forda E-Transit Custom. To, co wyróżnia ten model, to przestronność, zaawansowane technologie wspomagające kierowcę oraz zerowa emisją spalin z zasięgiem do 337 km. Samochód dostępny jest w wielu wersjach, w tym usportowionej MS-RT.

Ford Polska umacnia swoją pozycję na rynku samochodów dostawczych, oferując pełną gamę zelektryfikowanych pojazdów. Jak wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Ford to dziś najpopularniejsza marka aut dostawczych w Polsce, a od dekady także lider w Europie.

W jej portfolio znajdziemy następujące modele: Ford Transit, Ford Transit Custom (w ponad 50 konfiguracjach) i Ford Transit Courier w wersji elektrycznej i spalinowej oraz Ford Transit Connect i Ford Ranger (w 10 wersjach wyposażenia) w wersji hybrydowej plug-in i spalinowej.

Tak skonstruowana oferta pozwala Fordowi odpowiadać na potrzeby każdej branży i firm różnej wielkości, od małych przedsiębiorstw po globalne firmy kurierskie. Ford E-Transit na przykład – najpopularniejszy elektryczny samochód dostawczy w Polsce w 2023 i 2024 r. – wspiera takich gigantów jak DHL czy InPost. Za sukcesem tego modelu stoi jego niezawodność, elastyczność w dostosowaniu do różnych potrzeb oraz zaawansowane technologie – systemy zarządzania flotą pozwalają na optymalizację tras i monitorowanie zużycia energii. Ford E-Transit ma na swoim koncie także liczne nagrody branżowe, w tym za innowacyjność i wkład w zrównoważoną logistykę.

Zelektryfikowane samochody dostawcze Forda nie tylko spełniają rygorystyczne normy emisji spalin, ale też pomagają firmom wygenerować konkretne oszczędności dzięki tańszemu serwisowaniu i niższym wydatkom na paliwo. Z kolei możliwość korzystania ze stref niskoemisyjnych w miastach pozwala przedsiębiorstwom budować przewagę konkurencyjną, szczególnie w kontekście coraz bardziej restrykcyjnych regulacji ekologicznych. Przeglądając ofertę Forda, zwróćcie również uwagę na unikalny program certyfikacji firm zabudowujących Ford Pro Convertor.