"Jeden z najważniejszych projektów w historii". Minister mówi o rurociągach NATO

- To dla Polski strategicznie jeden z najważniejszych projektów związanych z obronnością i z naszą infrastrukturą w historii - ocenił Motyka w rozmowie z dziennikarzami, komentując rozmowy ze swoim litewskim odpowiednikiem Zygimantasem Vaiciunasem w Paryżu.

To i inne spotkania dwustronne polskiego ministra we francuskiej stolicy zorganizowano na marginesie spotkania ministerialnego Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE) w stolicy Francji.

Widzimy duże zainteresowanie państw naszego regionu w zakresie rozbudowy tej infrastruktury – zadeklarował Motyka, komentując plan podłączenia Polski do systemu CEPS.

Należący do NATO rurociąg naftowy CEPS (Central Europe Pipeline System), nazywany także krwiobiegiem paliwowym NATO, to strategicznie ważny system sojuszu. Jedną z jego kluczowych ról jest transport paliwa lotniczego do baz wojskowych NATO i lotnisk cywilnych w zachodniej części Europy.

System rurociągów CEPS sięga ponad 5000 km i już działa w Europie Zachodniej, ale ani Polska, ani Litwa nie są jeszcze do niego podłączone. Warszawa pracuje nad przyłączaniem do tej infrastruktury.

W sytuacji zagrożenia związanego z łańcuchem dostaw, zablokowania drogi morskiej, naftoportu czy innych kierunków dostaw, przesłanie paliwa lotniczego jest absolutnie kluczowe dla funkcjonowania armii i zdolności operacyjnych wojska - uważa Motyka.

Minister rozmawiał w tej sprawie także z komisarzem UE ds. energii Danem Jorgensenem. Poruszono też kwestię rynku mocy - mechanizmu finansowego, dzięki któremu elektrownie otrzymują wynagrodzenie nie tylko za sprzedaną energię, ale i za gotowość do jej dostarczania

- Rozmawialiśmy także o tym, że Polska przeprowadza transformację energetyczną, natomiast w zakresie tej transformacji potrzebujemy pozytywnego stanowiska Komisji (Europejskiej – PAP) dotyczącego wsparcia na rynku mocy – powiedział szef resortu energii. Zapowiedział także, że Warszawa będzie w tym roku negocjować z Brukselą przedłużenie tego mechanizmu po 2028 r.

Motyka zaznaczył, że dla Polski ważne są małe modułowe reaktory (SMR) - zarówno w sektorze elektroenergetycznym, jak i w ciepłownictwie - które planowano wdrożyć do polskiej sieci energetycznej.

- Są one ogromną szansą na dekarbonizację, na transformację, na niższe ceny energii i na zbudowanie nowego łańcucha dostaw – powiedział minister. Dodał, że w tej kwestii KE wykazała zainteresowanie, co - jego zdaniem - daje szanse na "konkretne decyzje dotyczące finansowania".

Polski polityk rozmawiał też z wiceministrem klimatu, energii i środowiska Korei Płd. Hohyeonem Lee oraz z japońskim wiceministrem gospodarki, handlu i przemysłu Takehiko Matsuo.

Motyka omówił m.in. współpracę przy budowie drugiej elektrowni jądrowej w Polsce oraz głębszą integrację koreańskich firm w łańcuch dostaw dla polskiego sektora atomowego. Ważnym punktem agendy była także infrastruktura LNG. Motyka potwierdził, że terminy budowy pływającego terminala FSRU w Gdańsku są "niezagrożone", a współpraca z koreańskimi stoczniami przebiega zgodnie z planem.

Z kolei rozmowa z przedstawicielami Japonii była skoncentrowana na roli japońskich komponentów w projektach realizowanych w Polsce, współpracy w obszarze wodoru oraz bezpieczeństwie dostaw paliw i surowców energetycznych.

Rozmowy bilateralne we francuskiej stolicy przeprowadzono także z przedstawicielami rządów Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Z hiszpańską ministrą transformacji ekologicznej i wyzwań demograficznych, Sarą Aagesen Munoz, Motyka omawiał m.in. dalsze działania dwustronne. Natomiast dyskusja z brytyjskim ministrem bezpieczeństwa energetycznego i Net Zero, Edem Milibandem, skupiła się m.in. na bezpieczeństwie systemów przesyłowych, a także wnioskach z polsko-bałtyckiego projektu synchronizacji sieci.