Kolejne złe wiadomości z tej branży. Opel ogranicza produkcję

Od 9 grudnia zakład Opla w Rüsselsheim ograniczy produkcję do jednej zmiany, co jest wynikiem spadków sprzedaży i trudności na rynku europejskim. Setki pracowników kontraktowych zostały już wysłane na przymusowy urlop, a praca techników w centrum rozwoju jest poważnie zagrożona. W szczytowym okresie fabryka zatrudniała ponad 40 000 osób, obecnie pracuje tam zaledwie 1600 - informuje Radio ZET.

Problemy Opla są częścią szerszych trudności koncernu Stellantis, który notuje spadki giełdowe o 9 proc. i zmaga się z rosnącą konkurencją z Chin. Podobne problemy występują we Włoszech, gdzie zapowiedziano strajki przeciwko ograniczeniom produkcyjnym.

Money.pl informował także o tym, że grupa Stellantis wprowadziła a dwuzmianowy tryb pracy w fabryce w Gliwicach.

Jak donosiła w połowie września agencja Bloomberg, w ubiegłym roku prawie jedna trzecia głównych fabryk pięciu największych europejskich producentów samochodów - BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault i VW - wykorzystywała mniej niż połowę swoich możliwości produkcyjnych.

Koncern Stellantis jest właścicielem marek samochodów, takich jak m.in. Fiat, Peugeot, Citroen, Opel czy Chrysler.

Volkswagen planuje zamknąć co najmniej trzy fabryki w Niemczech, zwolnić dziesiątki tysięcy pracowników i zmniejszyć skalę działalności w pozostałych zakładach w największej gospodarce Europy - informowała w październiku agencja Reuters, powołując się na słowa szefowej rady pracowników.

Największy europejski producent samochodów od tygodni negocjuje ze związkami zawodowymi plany restrukturyzacji. Po raz pierwszy w historii przyznał też, że rozważa zamknięcie zakładów w Niemczech.

Thomas Schaefer, odpowiedzialny za markę Volkswagen w koncernie, do którego należą też m.in. Audi, Seat i Skoda, nie ukrywa, że niemieckie fabryki nie były wystarczająco produktywne i przekraczały docelowe koszty o 25-50 proc. Oznacza to, że niektóre zakłady były dwukrotnie droższe w porównaniu z konkurencją.