Lód utrudnia żeglugę na Bałtyku. Odwołane rejsy polskich promów

Z powodu trudnych warunków pogodowych w sobotę o godz. 12.30 do Ystad ze Świnoujścia nie wypłynął prom Varsovia. Jak poinformował armator, nie będzie też nocnego rejsu powrotnego. Problemy z pływaniem na Bałtyku mają też inne polskie promy.

Prom Jantar Unity. Zdjęcie ilustracyjneProm Jantar Unity. Zdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © East News | Zygmunt Karwowski
Marcin Walków
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Z powodu zalodzenia Zatoki Pomorskiej prom Varsovia należący do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej Polferries nie pływa w piątek i nie będzie pływać w sobotę między Świnoujściem a Szwecją. Anulowano rejs do Ystad planowany w sobotę o godz. 12.30. Nie będzie też nocnego połączenia powrotnego. Operowanie na Bałtyku utrudnia niska temperatura i sztormowa pogoda.

Prezes PŻB Piotr Redmerski poinformował, że mróz uniemożliwia chłodzenie silników Varsovii. – Woda do chłodzenia przechodzi przez dość drobną siatkę. Gromadzą się na niej grudki lodu. Z krat trzeba było ostatnio usunąć 7 ton lodu – wyjaśnił.

Inne promy, takie jak Skania należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej, także napotykają problemy. Opóźnienia wynikają głównie z oblodzenia sterów strumieniowych, co utrudnia manewrowanie i przybijanie do nabrzeża.

Odwołane rejsy polskich promów

Takie problemy miała ostatnio Skania należąca do Polskiej Żeglugi Morskiej, pływająca w barwach Unity Line (operator promowy, spółka PŻM i EuroAfrica). W piątek w południe nie ruszyła z Ystad do Świnoujścia. Dzisiejszy rejs (godz. 12.35) ma zostać zrealizowany planowo. W tym samym czasie ze Świnoujścia do Ystad wypłynie (godz. 13) Polonia (Unity Line). Przed godz. 23.00 kursujące wahadłowo te dwie jednostki mają zaplanowane kolejne rejsy – Polonia powrót do Polski, a Skania do Skandynawii.

– Po ekstremalnie trudnym tygodniu związanym z bardzo zimową i wymagającą pogodą po stronie szwedzkiej, gdzie występowały huraganowe wiatry, sytuacja wróciła do normy. Wszystkie promy ponownie ruszyły do żeglugi zgodnie z obowiązującymi rozkładami – przekazał w sobotę dyrektor pionu eksploatacji promów Unity Line Paweł Wojdalski.

Wyjaśnił, że z powodu trudnych warunków pogodowych i "silnego zalodzenia także po polskiej stronie" odwoływane były pojedyncze rejsy Copernicusa i Galileusza. Z problemami kursowały Epsilon i najnowszy polski prom Jantar, który 3 i 5 lutego nie mógł planowo rozpocząć przedpołudniowych rejsów z Trelleborga. Wypłynięcie utrudniała pogoda, a także brak holowników i nawigatorów.

Przygodę przeżyli też pasażerowie Epsilona, który w piątek o świcie utknął w lodzie ok. 25 km od Świnoujścia. Na pomoc ruszyła większa jednostka (230 m) TT Line, Peter Pan, płynąca w przeciwną stronę do Trelleborga. Ogromny prom niemieckiego armatora skruszył pokrywę lodową, tworząc korytarz, którym przebił się Epsilon i bezpiecznie dotarł do Świnoujścia.

W sobotę o godz. 12.45 z Trelleborga do Świnoujścia ma wypłynąć Copernicus (Unity Line). W weekend na tej trasie będą pływać też Jantar i Epsilon.

Mrozy mają jeszcze wrócić

Flagowa jednostka Polferries – Varsovia – również ma wznowić kursowanie do Skandynawii. W niedzielę o godz. 22.30 wypłynie do Ystad, a w poniedziałek do Świnoujścia.

Jeśli w przyszłym tygodniu wrócą ostre mrozy, promy będą miały opóźnienia, mówi się, że będą pływać w konwojach – podsumował Redmerski.

Jednostki obsługujące połączenia z Trójmiasta do szwedzkich portów kursują bez utrudnień. Np. Wawel należący do PŻB-Polferries ma wypłynąć w sobotę o godz. 18.00 z Gdańska do Nynäshamn, a w niedzielę ma zaplanowany rejs do Polski.

Źródło: PAP

Wybrane dla Ciebie
Amerykańskie firmy osiągają lepsze wyniki niż przewidywano
Amerykańskie firmy osiągają lepsze wyniki niż przewidywano
"Adidas jest prawdziwym sponsorem". Prezes PKOl odpowiada rzecznikowi rządu ws. strojów Polaków
"Adidas jest prawdziwym sponsorem". Prezes PKOl odpowiada rzecznikowi rządu ws. strojów Polaków
UE gwałtownie podniosła cła na chińską ceramikę. Ma to chronić europejskie firmy
UE gwałtownie podniosła cła na chińską ceramikę. Ma to chronić europejskie firmy
Chiński bank centralny kontynuuje zakupy złota. Ma już ok. 2307 ton
Chiński bank centralny kontynuuje zakupy złota. Ma już ok. 2307 ton
Polskie firmy odbudują Ukrainę? "Naturalny partner"
Polskie firmy odbudują Ukrainę? "Naturalny partner"
I co z tym KSeF? Działa, czy nie działa? [OPINIA]
I co z tym KSeF? Działa, czy nie działa? [OPINIA]
Polski biznes w zagranicznej ofensywie. Przedsiębiorcy przejmują niemieckie firmy
Polski biznes w zagranicznej ofensywie. Przedsiębiorcy przejmują niemieckie firmy
Gorąco wokół strojów olimpijczyków. Inne kraje wybrały polską firmę
Gorąco wokół strojów olimpijczyków. Inne kraje wybrały polską firmę
Gorąco wokół budowy tunelu PKP PLK. Wyrzucony wykonawca pójdzie do sądu
Gorąco wokół budowy tunelu PKP PLK. Wyrzucony wykonawca pójdzie do sądu
Gigant na krawędzi. Minister wskazuje warunek ws. pomocy
Gigant na krawędzi. Minister wskazuje warunek ws. pomocy
Czy można polecieć samolotem ze złamaną nogą? Oto co mówią przepisy
Czy można polecieć samolotem ze złamaną nogą? Oto co mówią przepisy
Coraz większy ruch na płatnej autostradzie A4. Na horyzoncie kolejne podwyżki opłat
Coraz większy ruch na płatnej autostradzie A4. Na horyzoncie kolejne podwyżki opłat