"Nie ma zgody na sprzedaż LOT-u" Wiceminister: walczymy o miliard złotych zysku

W 2023 r. walczymy o zysk netto LOT-u w wysokości miliarda złotych - powiedział Maciej Małecki, wiceminister aktywów państwowych, odpowiedzialny za nadzór nad narodowym przewoźnikiem.

GDANSK, POLAND - 2022/05/19: A LOT Polish Airlines plane seen at the Lech Walesa Airport in Gdansk. (Photo by Mateusz Slodkowski/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)Polskie Linie Lotnicze LOT chcą wypracować miliard złotych zysku netto
Źródło zdjęć: © GETTY | SOPA Images
Marcin Walków

- W 2023 r. walczymy o wynik netto LOT-u w wysokości miliarda złotych. Mamy wszyscy świadomość, jak trudny, wymagający i konkurencyjny jest rynek lotniczy. Mówię o miliardzie złotych z nadzieją i spokojem. Chciałbym, żebyśmy spotkali się po zamknięciu roku i powiedzieli "udało się" - powiedział Małecki. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Piloci i stewardessy na umowach B2B. "Rozwiązanie co najmniej kuriozalne"

W 2022 r. Polskie Linie Lotnicze LOT wypracowały zysk netto w wysokości blisko 114 mln zł. Przed narodowym przewoźnikiem również perspektywa spłaty pomocy publicznej uzyskanej w związku z pandemią COVID-19.

Minister podkreślił, że nie ma mowy o prywatyzacji narodowego przewoźnika. - Mówię to z całą stanowczością. Nie ma zgody na sprzedaż Polskich Linii Lotniczych LOT, nie ma zgody na pozbycie się polskiego żurawia z polskiego i każdego innego nieba. LOT jest dobrem wspólnym wszystkich Polaków - podkreślił wiceminister. 

Prywatyzacja państwowych przedsiębiorstw

Brak zgody na prywatyzację państwowych przedsiębiorstw to jeden z motywów w kampanii wyborczej Prawa i Sprawiedliwości. Partia rządząca poświęca mu jedno z czterech pytań w referendum, które ma się odbyć łącznie z wyborami parlamentarnymi.

Tematu prywatyzacji Polskich Linii Lotniczych LOT nie ma na agendzie. Jak wielokrotnie zwracaliśmy jednak uwagę w money.pl, na europejskim rynku lotniczym postępują procesy konsolidacyjne. Część ekspertów oraz managerów branży lotniczej ocenia, że w perspektywie długoterminowej, LOT może zostać przejęty przez inną większą grupę lotniczą.

Jeszcze niedawno sam wykazywał ambicje konsolidacyjne, czemu służyło powstanie Polskiej Grupy Lotniczej i - ostatecznie niesfinalizowane - przejęcie niemieckich linii lotniczych Condor.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl

Wybrane dla Ciebie
Pękła ważna bariera. Duży zwrot na dolarze
Pękła ważna bariera. Duży zwrot na dolarze
Ponad 130 tysięcy ludzi śledziło ten lot. "Odblokował" niebo na Bliskim Wschodzie
Ponad 130 tysięcy ludzi śledziło ten lot. "Odblokował" niebo na Bliskim Wschodzie
Tusk zapowiada interwencję ws. cen paliw. Akcje Orlenu runęły
Tusk zapowiada interwencję ws. cen paliw. Akcje Orlenu runęły
"Bardzo silna rekomendacja". Rząd apeluje do wszystkich obywateli ws. Bliskiego Wschodu
"Bardzo silna rekomendacja". Rząd apeluje do wszystkich obywateli ws. Bliskiego Wschodu
Wall Street zaczyna dzień od czerwieni. Czołowe indeksy pod kreską
Wall Street zaczyna dzień od czerwieni. Czołowe indeksy pod kreską
Irak wstrzymuje eksport ropy. 200 tys. baryłek mniej
Irak wstrzymuje eksport ropy. 200 tys. baryłek mniej
Kultowa fabryka ma produkować żywność dla polskiej armii
Kultowa fabryka ma produkować żywność dla polskiej armii
Bitcoin traci po wzroście napięć na Bliskim Wschodzie. Rynek ucieka od ryzyka
Bitcoin traci po wzroście napięć na Bliskim Wschodzie. Rynek ucieka od ryzyka
Katar idzie jeszcze dalej. Wstrzymuje produkcję nie tylko gazu
Katar idzie jeszcze dalej. Wstrzymuje produkcję nie tylko gazu
Ceny gazu w górę. Polski gigant reaguje
Ceny gazu w górę. Polski gigant reaguje
Premier o cenach paliw. Składa obietnicę Polakom
Premier o cenach paliw. Składa obietnicę Polakom
Made in EU vs Made in China. Unia szykuje przemysłową kontrrewolucję
Made in EU vs Made in China. Unia szykuje przemysłową kontrrewolucję