Państwo skupuje grunty pod megalotnisko. Podali, ile już przejęli
W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć spółka CPK zawarła już 500 transakcji i kupiła 1,8 tysiąca ha nieruchomości. Do programu na terenie planowanego pod Łodzią megalotniska zgłoszonych zostało 95 proc. budynków i 88 proc. gruntów.
Wizualizacja lotniska CPK
"Próg pół tysiąca transakcji i 1,8 tys ha nabytych nieruchomości w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć osiągnęła spółka Centralny Port Komunikacyjny. Do PDN na terenie Lotniska CPK zgłoszonych jest już 95 proc. budynków i 88 proc. gruntów. Jednocześnie ruszyły pierwsze transakcje w ramach Kolejowego PDN dla odcinka między Warszawą i Łodzią" - poinformowała spółka CPK we wtorkowym komunikacie. Wspomniała tez, że w ramach PDN kupiła prawie 1890 działek.
Dodała również, że w ramach PDN wciąż przejmuje nieruchomości z obszaru, na którym ma powstać lotnisko, a w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN) kupuje tereny pod linię "Y" na trasie Warszawa–CPK–Łódź.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rzuciła etat, by zbudować imperium. "Korporacja mnie wypluła" - Patrycja Strzelecka w Biznes Klasie
Jak wyliczyła spółka, na obszarze decyzji lokalizacyjnej dla lotniska oraz części zachodniej węzła kolejowego kupiła ponad 1260 ha, co stanowi 49 proc. całkowitej powierzchni tego terenu. Do PDN zostało zgłoszonych 2280 ha, czyli 88 proc. potrzebnych gruntów. W granicach decyzji lokalizacyjnej podpisała też umowy notarialne dotyczące 66 proc. budynków, a biorąc pod uwagę wszystkie trwające procedury, w ciągu kolejnych tygodni wartość ta powinna wynieść 75 proc. Wciąż trwają negocjacje lub ustalenia terminu podpisania aktu notarialnego dotyczące pozostałych budynków.
W przypadku Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć zawarte zostały pierwsze transakcje, w ramach których spółka kupiła sześć nieruchomości zabudowanych. Na ich sprzedaż zdecydowali się właściciele ponad 70 domów, którzy podpisali już ze spółką stosowane protokoły uzgodnień. Te transakcje zostaną sfinalizowane w ciągu najbliższych tygodni. Na pilotażowym odcinku KPDN zarejestrowane zostały zgłoszenia od właścicieli 190 działek, co stanowi 95 proc. nieruchomości, które zostały zakwalifikowane do udziału w KPDN. W przypadku 93 działek spółka ma też podpisane protokoły uzgodnień i przygotowywany jest proces nabycia nieruchomości.
- Do PDN wciąż przyjmujemy zgłoszenia od właścicieli terenów poza obszarem decyzji lokalizacyjnej, a do udziału w KPDN wystosowaliśmy zaproszenia do właścicieli nieruchomości zabudowanych położonych wzdłuż planowanej linii Kolei Dużych Prędkości z Warszawy do Łodzi. W obu przypadkach spotykamy się z dużym zainteresowaniem ofertą programu - poinformował prezes CPK Filip Czernicki, cytowany w komunikacie.
Czernicki przekazał, że osoby zgłaszające się do KPDN dostają propozycję wykupu nieruchomości według wartości odtworzeniowej bez uwzględniania stopnia zużycia lub możliwość powiększenia wyceny przygotowanej przez niezależnych rzeczoznawców o 20 proc. w przypadku gruntu oraz o 40 proc. dla budynków.
Chcą wystartować w 2032 roku
W ramach programu CPK, odziedziczonego po rządzie PiS i zmodyfikowanego przez obecny rząd Donalda Tuska, ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.
Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
