Ponad 20 km nowej ekspresówki na Podkarpaciu. Drogowcy udostępnili trasę

Nowo otwarte odcinki mają na celu zminimalizowanie obciążenia dotychczasowej drogi krajowej nr 19, szczególnie w okolicach ronda w Miejscu Piastowym.

Jak przekazała Polskiej Agencji Prasowej rzeczniczka oddziału GDDKiA w Rzeszowie Joanna Rarus, trasa główna jest już dostępna dla pojazdów, choć z pewnymi ograniczeniami. - Do czasu zamontowania pełnego ogrodzenia drogi wprowadzono ograniczenie prędkości do 80 km/h - zaznaczyła.

Odcinek S19 Krosno – Miejsce Piastowe o długości ponad 10 km został zrealizowany przez firmę Aldesa, a koszt projektu wyniósł 365 mln zł. W ramach tego zadania zbudowano dwa węzły drogowe: Krosno oraz Miejsce Piastowe, które połączą trasę ekspresową z lokalnymi drogami wojewódzkimi i powiatowymi.

Oprócz tego, ważną częścią projektu było zbudowanie licznych obiektów inżynierskich, w tym dziewięciu mostów i siedmiu wiaduktów. Prace wykończeniowe, takie jak nasadzenia zieleni i oznakowanie poziome, zostaną ukończone do połowy przyszłego roku.

Drugi odcinek, między Miejscem Piastowym a Duklą, także ma ponad 10 km i został wykonany przez firmę Strabag, przy łącznym nakładzie 479 mln zł. Ten fragment zawiera również węzeł Dukla, który umożliwi połączenie z drogą wojewódzką nr 993.

- Trwa także budowa dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Równe oraz roboty na DK19 w Zboiskach, w rejonie węzła Dukla - dodała Joanna Rarus.

Droga ekspresowa S19 jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, mającego za zadanie lepsze połączenie drogowe Europy Północnej i Południowej. W Polsce Via Carpatia ma mieć długość ponad 700 km i obejmuje fragmenty pięciu województw, w tym podkarpackiego.

Podkarpacki odcinek S19 będzie liczył docelowo 170 km, z czego kierowcy korzystają już z 102 km. Dalsze 64 km są na różnych etapach realizacji, w tym w trakcie budowy.

We wtorek GDDKiA oddała też do ruchu 10-kilometrowy odcinek autostrady A2 między węzłami Siedlce Południe a Siedlce Wschód. Autostrada A2 Siedlce-Biała Podlaska będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwą pod dobudowę trzeciego pasa. Ma w przyszłości umożliwić dojazd do terminala samochodowego w Koroszczynie przy granicy z Białorusią.

Źródło: PAP