WAŻNE
TERAZ

Oto "11" na dziś? Jedna niewiadoma w składzie

Dziesiątki milionów zadłużenia dużej hurtowni. Zaważyć miało jedno wydarzenie

OSDW Azymut, jedna z największych hurtowni książek w Polsce należąca do Grupy PWN, otworzyła postępowanie restrukturyzacyjne. Zadłużenie sięga 67 mln zł, a spółka wiąże kłopoty z cyberatakiem z lipca 2025 r.

Azymut ogłasza restrukturyzację. Wierzycielem czołowym jest PWNAzymut ogłasza restrukturyzację. Wierzycielem czołowym jest PWN
Źródło zdjęć: © East News | ARKADIUSZ ZIOLEK
Bartłomiej Chudy
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Hurtownia poinformowała na początku stycznia 2026 r. o rozpoczęciu postępowania restrukturyzacyjnego. Celem jest częściowa spłata zobowiązań i uniknięcie upadłości. Z komunikatu Azymutu wynika, że największym wierzycielem pozostaje Wydawnictwo Naukowe PWN. "Gazeta Wyborcza" podaje, że straty Azymutu sięgają 67 mln zł.

Jest to odpowiedź na wyzwania rynku dystrybucji oraz dewastujący wpływ cyberataku z lipca 2025 roku na działalność spółki. Mimo wielomiesięcznej walki o przywrócenie pełnej sprawności biznesowej po ataku hakerskim, długotrwały paraliż operacyjny i wyczerpanie rezerw finansowych postawiły Azymut w sytuacji bez wyjścia — informuje firma w komunikacie na swojej stronie internetowej.

"Należności (wierzytelności) powstałe przed 5 stycznia 2026 r. są objęte układem. Zapłata za nie nastąpi zgodnie z warunkami określonymi w układzie, po jego przyjęciu przez wierzycieli podczas głosowania nad układem, zatwierdzeniu przez sąd i wejściu w życie" - informuje spółka.

"Mam dużo obaw". Rewolucja dla firm. Biznesmen zabiera głos

Po cyberataku firma utraciła dostęp do kluczowych systemów, w tym sklepu internetowego PWN i serwisu Biblionetka. Dystrybucję książek drukowanych przywrócono po ok. dwóch miesiącach, natomiast odtwarzanie sprzedaży e-booków trwało dłużej. W branży pojawiały się sygnały o zwolnieniach i opóźnieniach płatniczych.

Azymut zaproponował propozycję częściowego zaspokojenia wierzycieli. Przewiduje, że największy wierzyciel, czyli Wydawnictwo Naukowe PWN (ponad połowę wszystkich zobowiązań) "będzie zaspokajany w stopniu znacznie niższym niż pozostali wierzyciele". Wszystkie szczegóły dot. propozycji układowej i aktualne informacje mają być umieszczane w aktach postępowania restrukturyzacyjnego w Krajowym Rejestrze Zadłużonych.

"Gazeta Wyborcza" podała że z firmy docierają głosy o nieregulowanych na czas fakturach i zwolnieniach części przedstawicieli handlowych. – Boimy się, że jeśli informacja o tym, co się dzieje w Azymucie, stanie się publiczna, firma wpadnie w jeszcze większe kłopoty i odzyskiwanie pieniędzy zajmie latami – mówiła anonimowo dziennikowi wydawczyni z Gdańska.

Źródło: azymut.pl/wyborcza.pl

Wybrane dla Ciebie
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?