Rosja wzmacnia "flotę cieni". Pozyskała cztery dodatkowe tankowce LNG
Cztery tankowce LNG, które do niedawna obsługiwały omański terminal eksportowy, zaczęły działać przy objętym sankcjami projekcie Arctic LNG 2. Jak podaje Bloomberg, statki mają pomóc Rosji zwiększyć wysyłki i omijać zachodnie ograniczenia.
Dane z monitoringu ruchu statków pokazują, że jednostka Kosmos w weekend zacumowała przy pływającym magazynie Saam, wpisanym na listę sankcyjną, w rejonie Murmańska na zachodzie Rosji - podaje Bloomberg. Później odpłynęła z większym zanurzeniem, co sugeruje załadunek.
Według tych samych danych trzy pozostałe statki, wcześniej związane z Omanem: Merkuriy, Orion i Luch, także pobrały ładunek z Saam lub ustawiają się do postoju przy tej jednostce. Saam przechowuje LNG produkowany przez objęty sankcjami projekt Arctic LNG 2.
Bloomberg zwraca uwagę, że dostęp do Arctic LNG 2 przez większość roku wymaga zdolności do żeglugi w lodzie. W efekcie kluczowym ograniczeniem dla rosyjskiego LNG z północy pozostaje transport, a dodatkowe tankowce mogą odblokować większy eksport.
Kosmos na początku roku zmienił banderę na rosyjską, nazwę i właściciela, trafiając do mało znanej spółki. Z kolei Merkuriy wcześniej w tym miesiącu odebrał LNG z Saam i obecnie znajduje się na Atlantyku, prawdopodobnie w drodze do Azji, a Orion kieruje się do projektu; Luch pozostaje w pobliżu.
Z analizy Bloomberga wynika, że co najmniej 20 tankowców jest wykorzystywanych do przewozu LNG z rosyjskich projektów objętych sankcjami. Jedna z tych jednostek została zaatakowana w marcu i pozostaje wyłączona z eksploatacji.
Cztery opisane tankowce mają cechy typowe dla tzw. floty cieni: są starsze niż przeciętne używane dziś gazowce LNG i niedawno przeszły do podmiotów słabo rozpoznawalnych w branży. Według Equasis Kosmos trafił do Mighty Ocean Shipping Ltd. z Hongkongu, Luch do Abakan LLC z Rosji, a Orion i Merkuriy do Celtic Maritime & Trading SA.
Źródło: Bloomberg
