Przetarg na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości
Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła w poniedziałek przetarg na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Postępowanie dotyczy 13-kilometrowego fragmentu trasy między Kotowicami w gminie Brwinów na Mazowszu a węzłem lotniska Port Polska, jednak bez samego węzła.
Koleje szybkich prędkości popularne na świecie
Przetarg obejmuje zaprojektowanie i wybudowanie odcinka linii kolejowej nr 85. Postępowanie zostało podzielone na dwa etapy. W pierwszym wykonawcy składają wnioski o dopuszczenie do udziału w przetargu, a do drugiego etapu spółka CPK zamierza dopuścić maksymalnie sześciu wykonawców. Termin składania wniosków upływa 2 marca 2026 roku.
Kryteria selekcji dotyczą doświadczenia wykonawców w zrealizowanych robotach budowlanych, w tym również na terytorium Polski. Kryteriami oceny ofert będą cena oraz przedłużenie okresu gwarancji. Pociągi na tym odcinku KDP będą mogły jeździć z prędkością do 350 km/h.
Do tej prędkości dostosowane zostaną parametry geometryczne i techniczne linii, między innymi pochylenie, promienie łuków i rozjazdy. Wprowadzony zostanie również nowy w Polsce standard sieci trakcyjnej zasilanej prądem zmiennym o napięciu 25 kV, podczas gdy obecnie stosowany standard to 3 kV prądu stałego. Odcinek jest częścią kolejowego Y łączącego Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.
Milioner szczerze do bólu. "Czułem się debilem"
Znaczenie inwestycji dla transportu pasażerskiego
Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek podkreślił, że takiego zlecenia nie było dotychczas nie tylko w Polsce, ale i w Europie Środkowo-Wschodniej. Zwycięzca postępowania będzie odpowiadał za budowę i ostatnie elementy projektowania. Lasek wyraził nadzieję na udział polskich firm, aby inwestycja była impulsem dla rodzimej gospodarki.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak przypomniał, że odcinek KDP z Warszawy do Łodzi jest kręgosłupem projektowanej linii Y, która docelowo dotrze również do Sieradza, Kalisza, Wrocławia i Poznania. Według Pasażerskiego Modelu Transportowego tą trasą będzie podróżowało nawet 20 proc. pasażerów kolei dalekobieżnej w Polsce. Oznacza to co najmniej 21 mln z prognozowanych 111-124 mln podróżnych w 2035 roku.
W ramach programu inwestycyjnego Port Polska ma powstać centralne lotnisko zlokalizowane między Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie. Budowa lotniska na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 roku. Port lotniczy ma uzyskać certyfikacje w 2031 roku, a w 2032 roku zostanie oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP na trasie Warszawa – Port Polska – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 mld zł.
