kolej dużych prędkości

Działka w Zabłotni, przewidziana jako miejsce inwestycji związanych z realizacją programu Port Polska, do niedawna znanego jako Centralny Port Komunikacyjny, została przekazana spółce CPK - poinformował w piątek Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR).

Niemcy są za tym, aby zbudować razem z Polską Kolej Dużych Prędkości z Poznania do Berlina - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Wskazał, że na budowę tego odcinka oba kraje będą szukać finansowania z funduszy europejskich. Dokładny przebieg trasy będzie teraz ustalany.

Nasz kraj chce rozwijać połączenia kolejowe sięgające dalej na zachód Europy. – Polska, Niemcy i Francja chcą utworzyć bezpośrednie połączenia kolejowe między tymi krajami – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, po podpisaniu porozumienia.

Połączenie Warszawa-Kraków, obsługiwane pociągiem Pendolino, to obecnie perła w koronie PKP Intercity. Zarówno pod względem jakości, jak i prędkości. Jak wypada pod względem ceny biletów na tle innych sztandarowych połączeń w Europie? – Wyniki mogą być zaskakujące – uważa dr inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Pierwsze elementy tarczy drążącej tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi są na miejscu, latem rozpocznie się ich montaż - zapowiedział w poniedziałek w Łodzi minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Wielkie inwestycje infrastrukturalne muszą być realizowane szybciej, m.in. poprzez zmniejszenie biurokracji i zmianę przepisów - podkreślił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury, podczas kongresu EEC Trends w Warszawie. Wskazał na Port Polska i Kolej Dużych Prędkości.

Dążymy do otwarcia nowego lotniska w Baranowie w 2032 r. - powiedział w wywiadzie opublikowanym we wtorkowym "DGP" wiceminister infrastruktury, Maciej Lasek.

Newag zawarł wstępne porozumienie z dwiema spółkami Siemens Mobility na dostawę szybkich pociągów dla PKP Intercity. Potencjalna współpraca obejmuje elektryczne zespoły trakcyjne o prędkości 320 km/h, które mogłyby obsługiwać m.in. pierwszą linię Kolei Dużych Prędkości w Polsce.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach programu Port Polska podpisała umowy z PSE na przyłączenie podstacji trakcyjnych dla Kolei Dużych Prędkości między Łodzią a Warszawą. Wybrano rozwiązanie pozwalające osiągnąć prędkości do 350 km/h.

Udział polskich producentów w procesie budowy pociągów dla Kolei Dużych Prędkości może wynieść 50 proc. - ocenił w rozmowie prezes ZDG TOR Adrian Furgalski. Podkreślił, że polskie przedsiębiorstwa nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h.

PKP Intercity rozpisało przetarg na pierwsze w Polsce pociągi dużych prędkości. Nowe składy mają osiągać nawet 350 km/h i początkowo kursować między Warszawą a Łodzią. Minister infrastruktury zapowiada kolejowy przełom.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła w poniedziałek przetarg na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Postępowanie dotyczy 13-kilometrowego fragmentu trasy między Kotowicami w gminie Brwinów na Mazowszu a węzłem lotniska Port Polska, jednak bez samego węzła.

PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 20 składów przeznaczonych dla Kolei Dużych Prędkości z możliwością zamówienia dodatkowych 35 pociągów. Informacja o postępowaniu ukazała się w poniedziałek w elektronicznym dzienniku przetargów Unii Europejskiej.

Wietnam przyspiesza rozwój kolei dużych prędkości. Spółka VinSpeed z grupy Vingroup podpisała strategiczne partnerstwo z Siemens Mobility. Umowa dotyczy dostaw pociągów Velaro Novo oraz kluczowych systemów infrastrukturalnych.

Donald Tusk poinformował o zmianie nazwy Centralnego Portu Komunikacyjnego na "Port Polska". Zapowiedział, że Polska rozwija skrzydła. Na lotnisko zaś dojeżdżać będziemy najszybszymi kolejami w Europie. - Polacy mogą być dumni - dodał.

Wojewoda mazowiecki nadał rygor natychmiastowej wykonalności dla decyzji lokalizacyjnej CPK, co otwiera drogę do uzyskania pozwoleń na budowę oraz uruchomiony zostaje proces odszkodowawczy dla przejmowania brakujących działek - poinformował we wtorek wojewoda mazowiecki Mariusz Frankowski.

Eurostar i niemiecki Deutsche Bahn planują nowe połączenia pociągów dużych prędkości, które połączą Londyn z Kolonią i Frankfurtem. Kolej ma ruszyć na początku przyszłej dekady. Szybka kolej ma w przyszłości również połączyć Polskę i Niemcy, jak zdecydowano w trakcie konsultacji międzyrządowych.

PKP Intercity planuje znaczące wzmocnienie swojej floty poprzez zakup 26 ultraszybkich pociągów osiągających prędkość 320 km/h. Nowoczesne składy mają obsługiwać system Kolei Dużych Prędkości w Polsce.

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak poinformował, że od grudnia 2027 roku pociągi będą mogły jeździć z prędkością 250 km/h po Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK). To pozwoli znacząco skrócić czas podróży między Warszawą a Krakowem.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował o podpisaniu listu intencyjnego dotyczącego rozwoju transgranicznych połączeń kolejowych i drogowych między Polską a Niemcami. Realizacja inwestycji w drogi i kolej pozwoli w razie konieczności na szybszy transport wojsk NATO na wschód kraju.

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak poinformował, że kwestia wytyczenia linii kolei dużych prędkości między Polską a Niemcami znajdzie się w agendzie poniedziałkowych rozmów międzyrządowych w Berlinie. Jak zaznaczył, priorytetem powinno być jednak usprawnienie już istniejących tras.

Rząd zapewnia, że zwiększenie prędkości pociągów na linii Igrek do 320 km/h nie podniesie cen biletów. Według władz konkurencja na nowych trasach ma wymusić niższe stawki, mimo że eksperci ostrzegają przed wyższym zużyciem energii - podaje "Dziennik Gazeta Prawna".

W czwartek na XV Kongresie Kolejowym odbył się "sparing" wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka oraz byłego pełnomocnika rządu ds. CPK Marcina Horały. Tematem rozmowy, którą poprowadził dziennikarz WP Patrycjusz Wyżga, były różnice w ich podejściu do szybkiej kolei w Polsce.

Komisja Europejska przyjęła w środę plan, który ma przyspieszyć budowę ogólnoeuropejskiej sieci kolei dużych prędkości w Unii Europejskiej. Dzięki niemu podróż z Warszawy do Berlina, Wilna i Wiednia ma zostać skrócona do czterech godzin.

Z badania przeprowadzonego dla Wirtualnej Polski wynika, że o sprzedaży kluczowej dla CPK działki w Zabłotni słyszało 73 procent respondentów, z czego 64 procent uważa, że transakcja przeprowadzona przez Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa (KOWR) na rzecz wiceprezesa firmy Dawtona nie była uczciwa.