Pierwsza łopata na budowie terminalu Portu Polska. Minister wskazał miesiąc

Do podpisania umowy doszło w poniedziałek (22 czerwca). Umowa dotyczy budowy fundamentów pod terminal pasażerski, a jej wartość to ok. 146 mln zł. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak mówił o znaczeniu momentu rozpoczęcia robót w terenie.

- Jest to umowa symboliczna, ponieważ przechodzimy od etapu prac przygotowawczych, projektowania, do prac wykonawczych. Dla wielu osób, które obserwują różnego rodzaju budowy, właśnie wjechanie koparki, rozpoczęcie prac ziemnych, to jest symboliczny moment, który otwiera daną realizację jako tą rzeczywistą - powiedział Klimczak na konferencji prasowej po podpisaniu umowy.

W ramach kontraktu ma powstać ponad 8 tys. pali i kolumn fundamentowych o długości od 9 do 30 m. Łączna długość elementów wzmacniających podłoże ma przekroczyć 140 km.

- Te fundamenty staną się podstawą jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w historii naszego kraju - podkreślił minister.

Obecny na konferencji prezes spółki CPK realizującej projekt Port Polska Filip Czernicki wskazał, że kolejnym postępowaniem, które powinno zostać rozstrzygnięte, jest postępowanie na głównego inżyniera kontraktu. Dodał też, że postępowanie na wybór generalnego wykonawcy terminala powinno zostać rozstrzygnięte do końca tego roku.

Zgodnie z założeniami zakończenie robót budowlanych związanych z fundamentami planowane jest na przełomie 2027 i 2028 r.

W lutym 2026 r. w przetargu na budowę fundamentów głębokich terminalu złożono sześć ofert i wszystkie mieściły się w zarezerwowanym budżecie. Najtańszą ofertę, na niecałe 146 mln zł, złożył Budimex i to ona została później uznana przez spółkę CPK za najkorzystniejszą.

Port Polska to program inwestycyjny w zakresie infrastruktury transportowej w Europie. Do 2032 r. jego wartość ma wynieść 131,7 mld zł. Nowe lotnisko ma obsługiwać od 34 do 44 mln pasażerów rocznie, a jego zdolność operacyjna ma przekroczyć 300 tys. operacji lotniczych rocznie.

W ramach programu inwestycyjnego Port Polska ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią. Budowa lotniska na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r., w 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku.

Program zakłada też budowę sieci Kolei Dużych Prędkości. Jak pisaliśmy pod koniec maja, spółka CPK jest w tyle z publikacją przetargów na budowę priorytetowej linii KDP Łódź - Port Polska - Warszawa, biorąc pod uwagę plan postępowań.

Od momentu publikacji tekstu przetargów na budowę wspomnianej trasy szybkiej kolei nie przybyło. Prezes spółki CPK w wywiadzie dla money.pl uspokaja jednak, że planu postępowań nie należy czytać literalnie.