Jak podał CPK, wykonawcy będą mieli 60 dni na przesłanie swoich ofert na budowę terminala pasażerskiego nowego lotniska krajowego, które ma powstać w ramach projektu Port Polska.
CPK czeka na oferty wykonawców
Przy weryfikacji ofert spółka weźmie pod uwagę cenę, metodykę technologii i organizacji robót, a także warunki gwarancji. Budowa zostanie powierzona konsorcjum, które złoży ważną ofertę i uzyska łącznie najwyższą liczbę punktów we wszystkich kryteriach - poinformowała.
Ekspert bije na alarm. "Wojna w Europie, jeśli będzie, będzie krótka"
Przed zaproszeniem do składania ofert przeprowadzony został dialog konkurencyjny. Wśród pięciu konsorcjów biorących udział w postępowaniu znalazło się 16 podmiotów, z czego 14 to największe polskie firmy budowlane - sprecyzowano.
Podpisanie umowy z wykonawcą terminala planowane jest na przełomie 2026 i 2027 roku. Natomiast jesienią rozpoczną się prace związane z fundamentowaniem terenu pod terminal, czyli tzw. palowanie. Prace budowlane powinny zakończyć się w 2031 roku, a odbiory, testy i certyfikacja lotniska - w 2032 roku.
Terminal pasażerski ma mieć ok. 450 tys. mkw. W dniu otwarcia lotniska wewnątrz ma znaleźć się do 170 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej check-in, a w samej części lotniskowej zatrudnionych zostać ma ponad 35 tys. osób. W pierwszej fazie dostępnych będzie 26 kontaktowych stanowisk postojowych przeznaczonych dla samolotów wąskokadłubowych oraz 23 stanowiska dla maszyn szerokokadłubowych, w tym dla 18 elastycznych typu MARS, czyli umożliwiających zamienne ustawienie dwóch samolotów wąskokadłubowych w miejsce jednego szerokokadłubowego. Łączna długość taśmociągów bagażowych będzie wynosić 11 km.
Lotnisko i szybka kolej
Spółka CPK należy w 100 proc. do Skarbu Państwa; odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska, w ramach której ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą a Łodzią. Port lotniczy ma być - według zapowiedzi - najnowocześniejszym obiektem tego typu w tej części Europy. Będzie posiadał dwie niezależne drogi startowe. W dniu otwarcia port ma mieć przepustowość na poziomie 34 – 44 milionów pasażerów rocznie i obsłużyć ponad 300 tys. operacji lotniczych rocznie. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wyniesie 131,7 mld zł.
Pod koniec czerwca br. spółka CPK podpisała z firmą Budimex wartą ok. 146 mln zł umowę na wybudowanie fundamentów pod terminal pasażerski nowego lotniska. Prace ziemne mają rozpocząć się we wrześniu tego roku.
W ramach programu Port Polska ma też powstać system Kolei Dużych Prędkości. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h
Absolwentka Stosunków Międzynarodowych, Administracji i Prawa. Zawodowe doświadczenie zdobywała m.in. w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. Polowanie na informacje i polityków ma we krwi. Nie gubi się także w gąszczu prawniczych paragrafów. Od dziecka zajmowała ją polityka, zamiast bajek ciekawsze było dla niej zaprzysiężenie prezydenta. Najpierw skończyła Stosunki Międzynarodowe, ale było jej mało, więc dołożyła do tego Administrację i Prawo na Uniwersytecie Wrocławskim. Pracowała w Gazecie Wrocławskiej i Radiu Wrocław. "Drogę jeszcze odnajdę, tymczasem z gubienia mam frajdę" - to jej dewiza na odkrywanie świata, dlatego najbardziej lubi atmosferę stacji benzynowych, dworców i lotnisk — żeby ciągle znajdować się w nowym a ciekawym miejscu. Jeść sushi pałeczkami nauczyła się dopiero w Japonii, więc to, jak się tańczy tango, zobaczy wkrótce w Argentynie. Ma pamięć do rozmów jak Truman Capote. Najbardziej lubi wracać do jego powieści "Z zimną krwią".
