Terminal za miliardy. Szukają wykonawcy. Rusza walka o wielki kontrakt

Jak podał CPK, wykonawcy będą mieli 60 dni na przesłanie swoich ofert na budowę terminala pasażerskiego nowego lotniska krajowego, które ma powstać w ramach projektu Port Polska.

Przy weryfikacji ofert spółka weźmie pod uwagę cenę, metodykę technologii i organizacji robót, a także warunki gwarancji. Budowa zostanie powierzona konsorcjum, które złoży ważną ofertę i uzyska łącznie najwyższą liczbę punktów we wszystkich kryteriach - poinformowała.

Przed zaproszeniem do składania ofert przeprowadzony został dialog konkurencyjny. Wśród pięciu konsorcjów biorących udział w postępowaniu znalazło się 16 podmiotów, z czego 14 to największe polskie firmy budowlane - sprecyzowano.

Podpisanie umowy z wykonawcą terminala planowane jest na przełomie 2026 i 2027 roku. Natomiast jesienią rozpoczną się prace związane z fundamentowaniem terenu pod terminal, czyli tzw. palowanie. Prace budowlane powinny zakończyć się w 2031 roku, a odbiory, testy i certyfikacja lotniska - w 2032 roku.

Terminal pasażerski ma mieć ok. 450 tys. mkw. W dniu otwarcia lotniska wewnątrz ma znaleźć się do 170 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej check-in, a w samej części lotniskowej zatrudnionych zostać ma ponad 35 tys. osób. W pierwszej fazie dostępnych będzie 26 kontaktowych stanowisk postojowych przeznaczonych dla samolotów wąskokadłubowych oraz 23 stanowiska dla maszyn szerokokadłubowych, w tym dla 18 elastycznych typu MARS, czyli umożliwiających zamienne ustawienie dwóch samolotów wąskokadłubowych w miejsce jednego szerokokadłubowego. Łączna długość taśmociągów bagażowych będzie wynosić 11 km.

Spółka CPK należy w 100 proc. do Skarbu Państwa; odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska, w ramach której ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą a Łodzią. Port lotniczy ma być - według zapowiedzi - najnowocześniejszym obiektem tego typu w tej części Europy. Będzie posiadał dwie niezależne drogi startowe. W dniu otwarcia port ma mieć przepustowość na poziomie 34 – 44 milionów pasażerów rocznie i obsłużyć ponad 300 tys. operacji lotniczych rocznie. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wyniesie 131,7 mld zł.

Pod koniec czerwca br. spółka CPK podpisała z firmą Budimex wartą ok. 146 mln zł umowę na wybudowanie fundamentów pod terminal pasażerski nowego lotniska. Prace ziemne mają rozpocząć się we wrześniu tego roku.

W ramach programu Port Polska ma też powstać system Kolei Dużych Prędkości. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h